Всем привет, всегда поговорим с вами о том, как владельцы автомобилей сокращают ресурс долголетия своего автомобиля, сами не осознавая этого, и как нам с вами избежать этого, и что вообще нужно делать для того, чтобы увеличить жизнь вашего двигателя. Думаю ни для кого не секрет, что производители автомобилей, а особенно свежих автомобилей, строят свои машины конкретно на какой-то определённый срок службы, ибо никому не выгодно, чтобы ваш автомобиль работал исправно десятилетиями и не ломался. Срок службы колеблется примерно от 2 до 5 лет, в зависимости от того, на какой срок у вас гарантия на машину. А вот уже после того, как у вас закончился срок гарантии, производителю уже не интересен ваш автомобиль, и как говорится, делайте с ним то, что вам хочется.
Дальше уже вся головная боль ложится полностью на хозяина машины. Так давайте же с вами посмотрим, чему нужно придерживаться, чтобы ваш автомобиль прослужил вам верой и правдой долгие годы. Первым делом - это конечно же моторное масло. На сегодняшний день дилеры советуют менять масло в двигателе каждый 15-20 тыс км. Но конечно же не нужно следовать этому, а менять масло как можно чаще. Я сам работаю в сервисе, и как никто другой знаю о чём говорю. Большинство моторных масел уже теряют своё рабочее свойство после 7 тыс км, и просто начинают гореть и оставлять за собой сажу. Я бы советовал менять масло каждые 5 или 7 тыс км. А самый правильный интервал лучше считать по мото часам. 250 мото часов самый оптимальный вариант. Так как многие любят долго прогревать свой двигатель, или же попросту стоять на одном месте с заведённым двигателем. А масло в этот момент всё равно работает и изнашивается. И нужно постоянно контролировать, чтобы уровень масла был всегда на должном уровне. Немного выше середины, вполне хороший уровень. А низкий уровень масла может привести к большим проблемам с двигателем.
Немало важный факт - если у вас турбовый двигатель, там бы я советовал вообще менять масло каждые 3 или 4 тыс км. Как говорится чаще меняешь масло, чище будет двигатель. Второй совет, чаще меняйте салонный и воздушный фильтр. В идеале это нужно делать с каждой заменой моторного масла, ну или на крайняк через раз. Старый грязный фильтр сильно ухудшает работоспособность двигателя. И тут даже самый дешёвый но новый фильтр может спасти ваш двигатель. Двигателю с новым воздушным фильтром будет дышаться гораздо легче и проще. А со старым фильтром мотору тяжелее дышать, и отмечу, что на некоторых машинах грязный воздушный фильтр может привести вообще к капитальному ремонту двигателя, если частички пыли и песка будут попадать через воздухозаборник и воздушный фильтр прямо в сам двигатель.
Третий совет - многие автолюбители советуют зимой чаще прогревать двигатель. Но я настоятельно не рекомендую этого делать, если вы никуда не собираетесь ехать после прогрева. Представим ситуацию, на улице зима -30 градусов, человек выглянул в окно, увидел что машина мёрзнет, спустился и пошёл греть машину, или же с автозапуска запустил двигатель, но при этом он никуда не собирается ехать. И за ночь это может повторяться раза 3. Холодный пуск очень вреден для двигателя, по этому очень не рекомендую этого делать, так как из-за холодного запуска могут выдавить сальнике в моторе. В идеале чтобы двигатель нормально разогрелся, на нём нужно прокатиться хотя-бы 10-15 минут, в противном случае вы просто так сжигаете свой бензин. Но если же вы торопитесь куда-то ехать, и зимой запустили двигатель, дайте ему поработать хотя-бы 5 минуток, чтобы масло более менее начало гонять по каналам, и после этого можно начать движение не превышая 2000 оборотов до тех пор, пока двигатель полноценно не прогреется.
Следующий немаловажный фактор - короткие и медленные поездки убивают двигатель. Проще говоря, двигателю иногда нужно дать так сказать пропукаться, чтобы очистить его от лишних внешних компонентов. По этому двигателю иногда очень даже полезно поработать на больших оборотах, но не нужно переусердствовать этим. Ну и конечно же не нужно забывать о своевременной замене свечей зажигания, в идеале их нужно менять каждые 20-30 тыс км. Неисправные свечи сильно влияют на работу двигателя. Вот краткий список советов, чтобы увеличить жизнь вашему двигателю. И это ещё самый малый список. Если вам будет полезна эта информация, мы можем продолжить эту тему, и я вам расскажу следующие советы, как увеличить жизнь вашего двигателя, коль у меня их накопилось очень много за долгий мой опыт с автомобилями.
Дорогие мои читатели, поддержите пожалуйста мой канал лайками и подписками. Это будет для меня большой мотивацией, чтобы каждый день радовать вас самым свежим контентом.