На третьем Международном Астраханском форуме МТК «Север-Юг – новые горизонты» 27 ноября состоялась пленарная сессия под названием «Новые рынки: потребности и предложения Ирана, Ирака, Афганистана, Пакистана, Среднего Востока, Южной Азии и Восточной Африки».
К участию в мероприятии прибыли представители государственных и деловых кругов, а также дипломатические корпусы множества государств, пишет «Каспий Сегодня».
Центральной темой обсуждений стало будущее одного из самых многообещающих маршрутов, соединяющего Россию с азиатскими, ближневосточными и африканскими государствами.
Выбор Астрахани не был случайным решением. Как отметил в выступлении представитель министерства транспорта России Дмитрий Шиян, Астрахань традиционно служила торговыми воротами страны в восточном направлении. По его словам, в нынешнее время это историческое предназначение получает новое содержание. Более того, стратегически важный трансрегиональный участок МТК «Север-Юг» проходит через территорию Астраханской области.
И. о. вице-губернатора Астраханской области Илья Волынский подчеркнул, что само возникновение идеи создания международного транспортного коридора «Север-Юг» берёт корни в инициативах руководства Астраханской области, выдвинутых в 1990-е годы.
На сессии участники рассмотрели главные аспекты развития маршрута, включая организацию надёжных систем грузоснабжения и совершенствование расчётных механизмов между сторонами. Участники сессии согласились, что несмотря на существующие препятствия, интерес к инициативе растёт с каждым днем.
Большое внимание уделялось вопросу о том, что МТК «Север-Юг» будет служить основным двигателем хозяйственного развития Каспийского макрорегиона в предстоящие годы. Согласно прогнозам, к 2030 году совокупный объём грузоперевозок по коридору может превысить 46 миллионов тонн.
Чрезвычайный и Полномочный Посол Исламского Эмирата Афганистан в России Мовлави Хассан Гулл Хассан подчеркнул в своём выступлении, что Международный коридор «Север-Юг» занимает одно из центральных мест среди маршрутов, объединяющих Евразийский регион с Индийским океаном.
Генеральный консул Исламской Республики Иран в Астрахани Ахмад Хейдариан охарактеризовал коридор как базис грядущего хозяйственного взаимодействия. Он подчеркнул, что МТК «Север-Юг» представляет основание для экономического партнёрства России и Ирана, государств Азии, Афганистана и прочих участников.
Специалисты привели статистические данные, демонстрирующие темпы расширения. Объем грузоперевозок составил 18 миллионов тонн в 2022 году, а в 2024 году — уже 27 миллионов тонн. Российские каспийские порты увеличили объем грузооборота на 9,3% в текущем году.
Эксперты отмечают, что инфраструктуре Астрахани хватает производственной мощности для расширения объёмов грузоперевозок. Портовая инфраструктура способна обрабатывать более 16 миллионов тонн грузов. Завершение углубления фарватера Волго-Каспийского канала дало возможность кораблям входить с большей осадкой, что привело к максимальным за целое десятилетие 6 миллионам тонн грузов, пройдённых через астраханские порты в 2024 году.
Астраханская область выступает не только исторической колыбелью МТК «Север-Юг», но и действующим логистическим хабом, у которого есть все ресурсы для укрепления связей и увеличения грузопотока по этому значимому для России и её партнёров маршруту.