Иногда желание что-то доработать в машине приводит к весьма неожиданно печальным последствиям. Так произошло и с владельцем корейского автомобиля Hyundai Grandeur. Ему давно хотелось, чтобы противотуманные фары светили насыщенным желтым, а не стандартным белым или голубым, как это обычно бывает с ксеноном в ближнем свете. В местном климате ПТФ редко бывают по-настоящему полезны, поэтому чаще всего они служат декоративной функцией, хотя многие включают их только в дождливую погоду, чтобы быть заметнее для других водителей.
Читать на сайте: Желтые противотуманки из Китая: как лампочка превратила Hyundai Grandeur в костер
В поисках нужного эффекта автомобилист заказал лампы с желтым светом у одного китайского продавца — рейтинг у него был отличный, а лампы выглядели вполне прилично. Цоколь у них редкий — H8, а мощность по маркировке — 35 Вт, что соответствует штатным параметрам для Hyundai Grandeur (TG). Проверил надписи — все совпадает, решил ставить.
В один из вечеров, когда в Москве лил дождь стеной, владелец, как обычно, включил противотуманки и поехал встречать свою супругу. Вдруг почувствовал в салоне странный запах гари. Внутри все чисто, но снаружи заметил, что одна из ПТФ светит как-то не так — внутри нее полыхал настоящий огонь. Противотуманка стоит в бампере, добраться до нее непросто, но, зная конструкцию машины, владелец вырвал ее руками прямо снаружи. Внутри горел абсорбер из пенопласта — пришлось отломить горящий кусок, чтобы потушить пламя.
В результате удалось спасти машину, но ценой сгоревшей противотуманки, поврежденного крепления, подплавленного абсорбера и ожога на трех пальцах. Хорошо, что подушечки остались целы — так он смог написать о своей истории. Владелец долго размышлял, почему так вышло, и пришел к выводу: лампа оказалась мощнее заявленного — скорее всего, вместо 35-ваттной ему подсунули 55- или даже 65-ваттную, да еще и с цоколем, подпиленным под H8. Из-за этого корпус из пластика не выдержал перегрева, начал плавиться, и в итоге вспыхнул.
К счастью, все произошло на стоянке, а не в движении — иначе огонь мог бы перекинуться на другие пластиковые детали или даже на бачок ГУР, который тоже немного подплавился. Итог прост: экономить на расходниках, особенно на электрике, не стоит. Лучше выбирать проверенные бренды, а не гнаться за дешевизной и сомнительными продавцами.
Этот случай стал для автомобилиста уроком — теперь к выбору ламп и других деталей он подходит с максимальной осторожностью. Китайские товары могут быть разными, и далеко не всегда их характеристики соответствуют заявленным. Даже если упаковка выглядит солидно, а продавец внушает доверие, никто не застрахован от подделки или брака. В следующий раз он обязательно будет проверять мощность ламп перед установкой, а в машине всегда будет огнетушитель — на всякий случай.
Популярные статьи:
