Еще десять назад Ивановская область была неочевидным туристическим направлением. Теперь все по-другому. Очевидно, что центром притяжения остается Плес, но города, казавшиеся забытыми, выглядят теперь ухоженными и радуют глаз. А дороги радуют подвеску автомобиля (кстати, на основных автотрассах области нанесена желтая разделительная разметка, что, как минимум, красиво).
В области уделяют внимание и железнодорожным перевозкам: в позапрошлом году в Шуе бросился в глаза этот плакат: На направлениях Иваново-Кинешма, Иваново-Гаврилов Посад и Иваново-Волгореченск (последнего еще нет на схеме ниже) по 4-5 пар поездов в день, что очень неплохо по российским региональным меркам. До Москвы четыре раза в день ходит «Ласточка», время в пути – 3:40, одна «Ласточка» в день соединяет Иваново с Нижним. Кроме того, развивается железнодорожный туризм – и, оказывается, что ради него можно обойтись без фирменного стиля РЖД в оформлении вокзалов: А в Иваново на радость всем любителям железнодорожной архите