МНОГО ИЛИ МАЛО?
Что такое 568 млрд рублей? Открываем каталог «Что купить, когда у вас много денег». Изучаем, прицениваемся. Например, на эту сумму можно приобрести:
- 72 самолета Boeing 737 (самый распространенный пассажирский лайнер в мире). Парк получится на уровне топ-50 крупнейших авиакомпаний планеты!
- Примерно 600 островов в Карибском бассейне, с уже готовыми домами и инфраструктурой! Жаль, там в принципе столько нет… Так бы хватило для своего государства.
- 3 Букингемских дворца (если бы их было больше одного и они бы продавались).
А еще можно построить 11,5 стадионов «Газпром Арена», на которой играет питерский «Зенит». Или два Крымских моста (еще бы и «сдача» осталась). В общем – сумма значительная!
Именно столько потратили россияне всего за один месяц на покупку новых машин. Как подсчитали аналитики «Автостата» и «Газмпробанк Автолизинг», в октябре в России был установлен рекорд по финансовой емкости автомобильного рынка. Предыдущее достижение – 542,6 млрд рублей – держалось ровно год – с октября-2024. Его превзошли на 4,7%. Рост к сентябрю-2025 составил внушительные 38,6%.
Это мы настолько разбогатели?
СТРАХ – ДВИГАТЕЛЬ СПРОСА
Впрочем, поводов для оптимизма немного. Столь значительные траты вызваны не столько накопившейся у россиян свободной денежной массой. Сколько страхом перед резким повышением цен, которое ожидается в ближайшие месяцы. В том числе – из-за новых ставок утильсбора.
Напомним, что с 1 декабря Минпромторг вводит новые правила начисления утиля, где при расчете тарифов будет дополнительно учитываться мощность двигателя. На машины с моторами свыше 160 л.с. перестанут распространяться льготные ставки для физлиц. А с 1 января планово повышаются и сами базовые тарифы.
Все это привело к взрывному спросу на машины, пик которого пришелся как раз на октябрь. Если в течение первого осеннего месяца было продано 122,6 тысячи новых легковушек, то во втором – уже 165,7 тысяч! Это с запасом – лучший показатель года. Хотя все равно меньше, чем было в октябре-2024 (171,1 тысяча). Почему тогда общая сумма потраченных денег выше, чем 12 месяцев назад? Тут тоже все просто – за прошедший год средневзвешенная стоимость новых машин поднялась на 8% и достигла отметки в 3,43 млн рублей. Кстати – тоже исторический рекорд.
- Собственно, этими двумя факторами – резко выросшим спросом и подорожанием машин – и объясняется итоговый результат, - отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
РЕКОРД НА ВЕКА?
Если изучить цифры подробнее, то 143,5 млрд рублей было потрачено на машины премиум и люкс-сегмента (доля рынка – 24,1%). На массовый сегмент осталось 75,9% или 424,5 млрд рублей. Большая часть денег ушла китайским брендам - 290,9 млрд рублей (подробнее – см. «Только цифры»). Кроме того, в октябре в Россию ввезли 49,5 тысяч новых машин. Это уже не исторический рекорд, но все равно – лучший показатель в году. Который иллюстрирует повышенный спрос на заказ машин физлицами в середине осени – многие россияне старались успеть приобрести автомобиль заграницей и заплатить утильсбор по пока еще действующим льготным ставкам.
- К сожалению, то, что мы видим – лебединая песня нашего авторынка, - отмечает Антон Шапарин. – Может, не по итогам ноября, но в декабре, и тем более с нового года, продажи станут резко снижаться. Если полностью не замрут. Тем более, многие дилеры успели распродать свои запасы и больше не смогут заманивать клиентов скидками. Так что установленный рекорд простоит очень долго.
ТОЛЬКО ЦИФРЫ
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru
Автор: Николай МЫСИН