Найти в Дзене

Захарова посмеялась над идеей Латвии разобрать железнодорожные пути в Россию

Представитель МИД РФ Мария Захарова жёстко высмеяла идею властей Латвии по демонтажу путей железнодорожного сообщения с Россией. Представитель МИД России Мария Захарова иронично прокомментировала намерение латвийских властей демонтировать железнодорожные пути, ведущие в РФ. В интервью «КП» она предположила: «Видимо, шпалы нужны им для топки» (намекая, что без российского газа у этой прибалтийской страны наметились большие проблемы с топливом для ЖКХ). Саркастическое заявление Захаровой не стоит понимать буквально — оно служит риторическим приёмом для критики решения Риги. (Стоит учесть, что в современной практике шпалы производятся из железобетона, и ирония носит исторический оттенок). Информация о планах по разбору путей появилась ранее в издании LSM+, которое ссылалось на президента Латвии Эдгарса Ринкевичса. Эту тему также косвенно затрагивал помощник президента России Владимир Мединский, указывавший на дискриминационную политику стран Балтии в отношении русскоязычного населения. Ч
   Фото: dzen.ru
Фото: dzen.ru

Представитель МИД РФ Мария Захарова жёстко высмеяла идею властей Латвии по демонтажу путей железнодорожного сообщения с Россией.

Представитель МИД России Мария Захарова иронично прокомментировала намерение латвийских властей демонтировать железнодорожные пути, ведущие в РФ. В интервью «КП» она предположила:

«Видимо, шпалы нужны им для топки»

(намекая, что без российского газа у этой прибалтийской страны наметились большие проблемы с топливом для ЖКХ).

Саркастическое заявление Захаровой не стоит понимать буквально — оно служит риторическим приёмом для критики решения Риги. (Стоит учесть, что в современной практике шпалы производятся из железобетона, и ирония носит исторический оттенок).

Информация о планах по разбору путей появилась ранее в издании LSM+, которое ссылалось на президента Латвии Эдгарса Ринкевичса.

Эту тему также косвенно затрагивал помощник президента России Владимир Мединский, указывавший на дискриминационную политику стран Балтии в отношении русскоязычного населения.

Что касается сугубо практической стороны вопроса, то для России участок железнодорожной инфраструктуры в направлении Латвии (например, от Москвы до границы) сохраняет самостоятельную ценность вне зависимости от действий Риги.

Эти пути являются частью отечественной транспортной сети и продолжают использоваться для внутренних пассажирских и грузовых перевозок между регионами страны. Таким образом, даже в случае демонтажа путей на латвийской стороне российский сегмент останется функционирующим и востребованным активом.