Найти в Дзене
Все Краски

Краска АК-511: честный разбор дорожной разметки от технолога

Меня часто спрашивают:
«Какую краску взять для разметки парковки / складской площадки / дворового проезда, чтобы линии не исчезли после первой зимы?» Из практики могу сказать: акриловая дорожная краска АК-511 — один из рабочих и понятных вариантов, если нужен белый цвет по асфальту и бетону с адекватным расходом и временем высыхания. Ниже разложу по полочкам, без маркетинга — как технолог, который смотрит на цифры и эксплуатацию, а не только на этикетку. Краска АК-511 — это акриловая белая дорожная краска для горизонтальной разметки по: Её используют для: Подходит как для новой разметки, так и для обновления существующей, при условии правильной подготовки основания. Если отбросить рекламные фразы, у АК-511 есть несколько реально важных характеристик. После высыхания краска образует плёнку, которая: Это не «чудо-покрытие навсегда», но для своих задач по дороге и промышленным площадкам краска работает предсказуемо. Базовый цвет — белый, с хорошей укрывистостью по минеральным основаниям.
Оглавление

Меня часто спрашивают:

«Какую краску взять для разметки парковки / складской площадки / дворового проезда, чтобы линии не исчезли после первой зимы?»

Из практики могу сказать: акриловая дорожная краска АК-511 — один из рабочих и понятных вариантов, если нужен белый цвет по асфальту и бетону с адекватным расходом и временем высыхания. Ниже разложу по полочкам, без маркетинга — как технолог, который смотрит на цифры и эксплуатацию, а не только на этикетку.

Что такое АК-511 и куда её вообще имеет смысл брать

Краска АК-511 — это акриловая белая дорожная краска для горизонтальной разметки по:

  • асфальтобетону;
  • бетону.

Её используют для:

  • линий на дорогах и проездах;
  • парковок и стоянок;
  • складских и производственных площадок;
  • разметки зон погрузки/разгрузки, пешеходных переходов, стрел, пиктограмм и т.д.

Подходит как для новой разметки, так и для обновления существующей, при условии правильной подготовки основания.

Ключевые особенности АК-511 глазами технолога

Если отбросить рекламные фразы, у АК-511 есть несколько реально важных характеристик.

1. Износостойкость и химстойкость

После высыхания краска образует плёнку, которая:

  • устойчиво переносит истирание (колёса, пешеходы);
  • выдерживает влагу и дорожные реагенты;
  • контакт с топливом и бензином, что актуально для АЗС, складов, стоянок.

Это не «чудо-покрытие навсегда», но для своих задач по дороге и промышленным площадкам краска работает предсказуемо.

2. Высокая видимость разметки

Базовый цвет — белый, с хорошей укрывистостью по минеральным основаниям.

Если нужны яркие, заметные линии в тёмное время суток, их можно усилить
световозвращающими материалами (шарики и др. — выбираются под конкретную технологию разметки).

3. Адгезия к основанию

При правильной подготовке бетона или асфальтобетона АК-511 хорошо сцепляется с основанием. Здесь важно:

  • чтобы основание было сухим;
  • очищенным от пыли, грязи и ГСМ;
  • без отслаивающихся фрагментов старой разметки.

4. Быстрая готовность к открытию движения

При температуре около +20 °C краска высыхает примерно за 30–45 минут до степени, когда по разметке можно открывать движение.

Фактическое время зависит от толщины слоя, влажности и ветра, но в нормальных условиях это именно быстрый материал, а не «сушим ночь».

Основные технические параметры (без воды)

-2

Для понимания материала на уровне технолога ключевые цифры у АК-511 такие:

  • Вязкость (ВЗ-246, d=3 мм, +20 °C): 120–200 с
  • Массовая доля нелетучих веществ: 70–79 %
  • Степень перетира: ≤ 70 мкм
  • Плотность: 1,4–1,6 г/см³
  • Укрывистость высушенной плёнки: ≤ 220 г/м²
  • Адгезия: ≤ 2 балла
  • Ориентировочный расход: 400–700 г/м²
  • Время высыхания при +20 °C: 30–45 минут

Этого достаточно, чтобы подобрать сопло, давление, режимы и оценить реальный расход по объекту.

Как готовить основание: критичный этап, который часто «режут»

Условия работ:

  • температура воздуха — от +5 °C и выше;
  • основание обязательно сухое;
  • во время работ не должно быть осадков.

Подготовка покрытия:

  1. Механически очистить основание от пыли, грязи, песка, остатков реагентов.
  2. Удалить следы ГСМ (масло, топливо, техжидкости).
  3. При необходимости снять старую разметку, которая плохо держится или отслаивается.

Чем лучше подготовка, тем дольше проживёт разметка и тем предсказуемее будет расход.

Нанесение АК-511: от кисти до дорожной машины

Подготовка материала

  • Перед работой тщательно перемешать до однородного состояния.
  • Вязкость подбирается под конкретное оборудование и погоду.

Методы нанесения

  • Ручные: кисть, валик — подходят для локальных ремонтов, мелких объектов, «подкраски».
  • Специализированное дорожное оборудование: основной вариант для трасс, парковок, больших площадей.

Ориентировочный расход:

400–700 г/м² — зависит от:

  • ширины и толщины линии;
  • состояния покрытия (пористость, микрорельеф);
  • способа нанесения.

Сушка

При +20 °C ориентируйтесь на 30–45 минут до готовности к открытию движения.

Если прохладно, сыро или слой толще — время увеличивается, это нужно учитывать при организации работ.

Цвет и варианты исполнения

Базовый вариант — белая краска для дорожной разметки по бетону и асфальтобетону.

Если производитель предлагает дополнительные цветовые модификации или упаковки, актуальные данные всегда смотрите на странице конкретного товара и в документации к партии.

Как подобрать АК-511 под задачу

Из практики можно выделить несколько типовых сценариев:

  • Магистрали и длинные проезды

    Делайте ставку на специализированное оборудование и стабильный режим нанесения: это уменьшает перерасход и даёт ровную толщину слоя.
  • Парковки, ТЦ, склады

    АК-511 подходит для линий, стрел, пиктограмм, разметки зон погрузки/разгрузки, мест для спецтранспорта.
  • Внутридворовые проезды, локальные ремонты

    Ручное нанесение (кисть/валик) вполне рабочий вариант для подкраски и точечных задач, особенно при ограниченных объёмах.

Если разметка должна хорошо читаться ночью — на стадии проекта сразу закладывайте световозвращающие материалы.

Совместимость с оборудованием

АК-511 совместима с большинством распространённых машин для нанесения разметки без подогрева основы.

Подбираются:

  • диаметр сопла;
  • рабочее давление;
  • скорость движения машины

— исходя из паспорта оборудования и вязкости краски (120–200 с по В3-246 при +20 °C).

При ручном нанесении важна аккуратность и выдерживание толщины слоя, чтобы не уходить в излишний расход.

Хранение и гарантийный срок

  • Хранить краску нужно в плотно закрытой таре, в сухом помещении, без прямых солнечных лучей.
  • Допускается хранение при температуре ниже 0 °C — при соблюдении требований к таре и транспортировке.
  • Гарантийный срок хранения12 месяцев со дня изготовления.

Перед использованием материала, который хранился долго или пережил зиму, обязательно проверяйте состояние и однородность.

Покупка и логистика

Краску АК-511 можно заказать через компанию «Все краски» по ссылке: https://www.vse-kraski.ru/catalog/kraski/5012-kraska_ak-511.html

  • Актуальные цены, наличие и варианты фасовки смотрите на странице товара.
  • Отгрузка возможна со склада ответственного хранения, а доставку можно организовать на объект или в транспортную компанию.
  • Работают не только с Москвой: поставки можно выстраивать под разные регионы — детали уточняются при заказе.

Кратко для технолога

  • Материал: акриловая белая дорожная краска АК-511 для горизонтальной разметки.
  • Основание: асфальтобетон, бетон.
  • Вязкость (В3-246, +20 °C): 120–200 с; нелетучие вещества: 70–79 %; перетир: ≤ 70 мкм.
  • Плотность: 1,4–1,6 г/см³; укрывистость: ≤ 220 г/м²; адгезия: ≤ 2 балла.
  • Нанесение: кисть, валик, разметочные машины.
  • Расход: 400–700 г/м²; сушка при +20 °C — 30–45 мин.
  • Условия работ: от +5 °C, по сухому основанию, без осадков.
  • Хранение: герметичная тара, сухое место, допустимо ниже 0 °C; гарантия — 12 месяцев.