Найти в Дзене

Новый жетон ММД. Атомный ледокол «Арктика» серии «Северный морской путь»

Московский монетный двор выпустил шестой жетон серии «Северный морской путь». Атомный ледокол «Арктика» - головной корабль серии проекта 10520, строительство которого началось на Балтийском заводе в Ленинграде 3 июля 1971 года, и уже 25 апреля 1975 года введен в эксплуатацию. Ледокол имел длину 147,9 метра и ширину 30 метров, вмещающий себя экипаж из 145 человек. Способен пробивать лёд толщиной 2,8 метра и развивал на большой глубине максимальную скорость в 18 узлов. «Арктика» – первый атомный ледокол в истории, достигший Северного полюса в надводном плавании (август 1977 год). За время похода ледокол преодолел 3852 морских мили, в том числе 1200 миль с преодолением многолетнего льда. В результате экспедиции была доказана возможность осуществления круглогодичной навигации по кратчайшим маршрутам Северного Ледовитого океана, а также возможность транзитного прохождения Северного морского пути. После 33 лет успешной работы в качестве ледокола, став первым гражданским судном, проведшим бо

Московский монетный двор выпустил шестой жетон серии «Северный морской путь».

Источник: ММД Гознака
Источник: ММД Гознака

Атомный ледокол «Арктика» - головной корабль серии проекта 10520, строительство которого началось на Балтийском заводе в Ленинграде 3 июля 1971 года, и уже 25 апреля 1975 года введен в эксплуатацию. Ледокол имел длину 147,9 метра и ширину 30 метров, вмещающий себя экипаж из 145 человек. Способен пробивать лёд толщиной 2,8 метра и развивал на большой глубине максимальную скорость в 18 узлов.

«Арктика» – первый атомный ледокол в истории, достигший Северного полюса в надводном плавании (август 1977 год). За время похода ледокол преодолел 3852 морских мили, в том числе 1200 миль с преодолением многолетнего льда. В результате экспедиции была доказана возможность осуществления круглогодичной навигации по кратчайшим маршрутам Северного Ледовитого океана, а также возможность транзитного прохождения Северного морского пути.

После 33 лет успешной работы в качестве ледокола, став первым гражданским судном, проведшим более года в море, не заходя в порт, «Арктика» была выведена из эксплуатации в октябре 2008 года.

Лицевая сторона жетона
Лицевая сторона жетона

Оборотная сторона жетона
Оборотная сторона жетона

Характеристики изделия:

Металл – нейзильбер.

Диаметр – 30 мм. 

Качество – анциркулейтед.

Тираж – 1 500 шт. 

Жетон поступил в продажу Торгового салона Московского монетного двора.

Стоимость - 850 рублей.

Источник: ММД Гознака

Спасибо за внимание!

Подписывайтесь на канал Нумизматика как хобби, чтобы не пропустить что-нибудь интересное!

Всем желаю удачи и пусть Ваши коллекции пополняются новыми, красивыми и желанными приобретениями!