Сколько мальчишек, насмотревшись этих настоящих приключений, потом уходили под воду с маской. Кому повезет - с трубкой. А счастливчики - и вообще с аквалангом. Который изобрел кто? Правильно - Жак Ив Кусто. И до 30 ноября этот акваланг можно видеть в Москве, как многие другие артефакты, имеющие отношение к великому французу – на выставке, организованной клубом «5 океанов». Каким был Жак-Ив Кусто рассказали его соратники, посетившие нашу столицу - капитан легендарного судна «Калипсо» Патрис Кенель и архивист «Общества Кусто» Франк Машю. График у них был напряженный, но они выкроили время для интервью «Клубу знаменитых путешественников» - совместной программе Русского географического общества и радио «Комсомольская правда».
«Комсомольская правда»: Патрис, как вы стали членом команды Кусто?
Патрис: Я был моряком. У меня было уже много выходов в море, я очень долго занимался дальними плаваниями. И вот я получил предложение от Франсин Кусто, которой было знакомо мое имя как профессионала: судну под названием «Алсион» нужен был капитан, чтобы пройти от берегов Европы до Канады. У меня как раз был свободный период. Я согласился, мы привели корабль в Канаду, и, посмотрев мою работу в течение двух месяцев, Франсин попросила меня остаться на борту. Следующие 15 лет я провел в составе команды Кусто.
«КП»: А каким был ваш путь, Франк?
Франк: С самого детства я восхищался подвигами команды Кусто. Я вырос на фильмах о подводной одиссее, был ими очень впечатлен. А потом мне повезло - хотя это было уже после смерти великого Жака-Ива - мне довелось встретиться с многими бывшими членами его команды. На основе интервью с ними я написал биографию Кусто. Эта книга очень понравилась Франсин, и между мной и семьей Жака-Ива, включая его отпрысков, установилась тесная связь. Видя мою преданность памяти великого Капитана, вдова предложила мне взять на себя заботы о киноархиве. Сейчас особое внимание уделяю приведению в порядок документов и их оцифровке.
«КП»: Ваше самое яркое впечатление за время работы?
Франк: Вопрос немного не точен: то, что я делаю, трудно назвать работой в привычном плане некоего неприятного усилия, за которое получаешь зарплату. С момента, когда я оказался в команде Кусто, я не работаю, а воплощаю свою детскую мечту. Причем каждый день. Каждое утро я просыпаюсь и делаю то, о чем мечтал в детстве. Вот мое самое яркое впечатление, которое не прекращается.
Патрис: Для меня это чуть-чуть другая история. Еще до знакомства с семьей Кусто я очень много ходил в море. Так что еще до этой встречи открыл для себя много стран и континентов. Но в детстве каждое воскресенье, после обеда, я вместе с родителями всегда смотрел фильмы о подводном путешествии команды Кусто. Но только в тот момент, когда Франсин мне позвонила, чтобы пригласить стать частью их команды - вот тогда я начал делать собственные настоящие открытия. Во-первых, я погрузился в этот мир, который представлял совсем по-другому. Потому что узнал практически всех моряков и исследователей, которые ходили в море с Кусто. В итоге страсть Франсины захватила и меня – в итоге я стал заниматься делом Кусто серьезно, с полной отдачей и ответственностью. И для меня, как для Франка, это стало страстью. И я с этой страстью живу и работаю. Вот, сейчас собираюсь со страстью взяться за восстановление судна.
«КП»: Почему фильмы и книги Кусто до сих пор интересны? Почему самые разные люди до сих пор их смотрят и читают? И более того — продолжат это делать в будущем?
Франк: Для меня в его фильмах есть какая-то магия. Мы открываем в них природу, но делаем это как-то очень человечно. Мы видим на экране потрясающие корабли, подводные аппараты, отважных водолазов. Получается, что, с одной стороны, мы оказываемся в мире Жюля Верна, где все увлекательно, как в художественном кино. И в то же время – мы смотрим фильм о животном мире.
Кусто был единственным, кто добился этого сочетания, и множество людей вдохновляются до сих пор этой его находкой. Людей привлекает его манера снимать. Его человеческая сторона сошлась с исследовательской - и это всегда будет интересно. Естественно, есть люди, которые пытаются делать то же самое, но то, как он делал свои фильмы - это уникально.
Патрис: Самое главное и неповторимое, что он смог сделать, – это атмосфера товарищества, которую он создавал для всех членов экипажа. Приключения, экзотика и прочее – этого уже нет, это все уже в прошлом. А вот уникальная атмосфера человеческого общения осталась. И вот что меня поразило: когда я начал работать с исследователями, которые его знали лично, я узнал, что он, будучи капитаном, никогда не носил погоны или иные знаки отличия. Не было ни одного внешнего признака, которые бы его отличали от любого другого члена команды. Он хотел быть таким, как все его товарищи. И вот эта уникальная атмосфера, которую он создавал для людей, передается через экран.
«КП»: Франк, вы как исследователь жизни и творчества Жака-Ива Кусто можете определить, в чем была его миссия?
Франк: Он сразу понял, что его призвание – это изучение подводного мира. Поскольку он начинал свой путь как военно-морской офицер и совершил кругосветное путешествие в достаточно раннем возрасте, он почувствовал: моря и океаны не исследованы совсем. Он захотел открыть их для людей и определил цель своей жизни - сделать это не только первым, но сделать это максимально хорошо. Но потом, исследовав моря и океаны на протяжении многих десятилетий, он увидел, насколько негативно влияние человека на водный мир. И он поставил себе новую задачу – добиться, чтобы человек задумался об отношении к природе, о своей роли в ней. В первую очередь – к океану и к тому, что в нем находится. Недаром Кусто называют человеком планеты.
«КП»: А каково мнение моряка?
Патрис: Кусто недаром называли провидцем. Он обладал большой мудростью, и он предвидел очень многие вещи, которые происходят только сейчас. Поэтому в ответ на ваш вопрос скажу так: совсем не случайно его называют человеком-планетой. Потому что благодаря его мудрости и некоторым качествам пророка мы можем хотя бы чуть-чуть продвинуться к тому, чтобы понять, как спасти океан, да и планету в целом.
«КП»: Один из членов команды в ответ на вопрос «жалеете ли вы о чем-либо», заявил – жалею только о том, что я с Кусто не с самого начала. Патрис, у вас есть сожаления какие-то?
Патрис: Да, ваш вопрос бьет в самую точку. Потому что я присоединился к команде спустя год после смерти Командора. И вот что вышло: чем больше я работал с его командой, чем больше я исследовал, тем больше я сожалел, что не был с ним знаком при жизни. И еще раз хочу подчеркнуть его провидческую сторону, потому что, конечно, в своих мыслях он обогнал своё время. Он видел вещи, которые стали подвластны нашему пониманию только сейчас. Способность видеть будущее – вот та его сторона, которую я бы очень хотел узнать еще при его жизни.
«КП»: Франк, а вы жалеете о чем-либо?
Франк: Да, и я полностью разделяю сожаление Патриса. Очень жаль, что я не знал капитана. Более того, мне жаль, что не родился раньше - наверное, если бы судьба свела меня с ним при его жизни, я каких-то вещей просто не понял бы по молодости. Даже теперь, когда нам столь многое известно, я чувствую, что с удовольствием принял бы участие в открытиях Кусто – вот в том, в этом и еще вот в этом. И, знаете, даже самые молодые члены его команды, с которыми я общался (а они на 10-15 лет меня старше), кажутся мне прожившими более интересную жизнь, чем моя.
«КП»: Франк, можете назвать любимый фильм или книгу Жака Ива Кусто?
Франк: Конечно - «Живое море». Это в некотором смысле резюме первых трех серий «Подводной одиссеи команды Кусто». Именно в этой книге и тех сериях рассказывается о том, что у представлено в Москве на выставке. Тот подводный мир, который описывал Андрэ Лобан — оператор, художник, изобретатель, создатель многих подводных кинокамер. Но существует еще 138 фильмов авторства Кусто. Вы же об этом слышали, не так ли?
«КП»: Слышали — поэтому это вопрос некоторым подвохом… который я переадресуют капитану Кенелю.
Патрис: Действительно, трудный вопрос — потому что я не могу выбрать любимую книгу. У меня практически все его книги есть дома, и я периодически перечитываю то одну, то другую. И всякий раз та, что я держу в руках, кажется мне любимой. Не могу выделить самую лучшую – именно потому, что у меня есть вся библиотека Кусто.
«КП»: Капитан, многих интересует судьба легендарного судна «Калипсо». Вы его спасаете сейчас, пытаетесь восстановить — насколько успешно продвигается дело?
Патрис: Когда «Калипсо» сошел со стапелей, был 1942 год. Естественно, судно отличается от современных научных кораблей. Тут огромная разница, но моя цель - сделать этот корабль именно таким, какой он был. А это непросто, потому что Жак-Ив Кусто был изобретательный человек. «Калипсо» был построен как военный противоминный тральщик. У него были военные задачи, но Кусто умудрился разместить на нем более двадцати человек! Получились немного суровые условия – жизнь на таком корабле не была легкой. Но люди ходили в море на «Калипсо» с удовольствием - это была потрясающая история.
Когда я для себя поставил задачу вместе с семьей восстановить корабль, я понял, чего я хочу. Мне нужно, чтобы «Каллипсо» вернула изначальный силуэт. Чтобы корабль выглядел таким, каким был задуман – хотя бы внешне, чтобы его узнавали. А вот что касается технической «начинки» - тут мы, конечно, себя не ограничиваем. Эта начинка должна соответствовать современным техническим требованиям. При плаваниях не хватало стабилизаторов, не говоря уже о удобных каютах. Исследователям просто негде было ночевать. Так вот, я хочу сделать корабль внутренне таким, чтобы всем было комфортно на нем жить и заниматься исследовательской работой. И в то же время, чтобы кораблем было удобно управлять. Это большой труд.
«КП»: То есть ваша цель заключается в возвращении «Калипсо» в океан и науку? Неужели это возможно после стольких лет?
Патрис: Я в этом полностью уверен.
«КП»: Ну а почему бы не сделать из «Калипсо» музейный экспонат? Я думаю любой морской музей на планете мечтает принять судно в свою экспозицию, В том числе и наш Музей Океана, который находится в Калининграде. Тем более — там стоят несколько собратьев «Калипсо», в том числе и легендарное научное судно «Витязь», с которым они успели поработать вместе.
Патрис: Скажу прямо – «Калипсо» не для выставки. «Калипсо» и любое другое судно - неважно, исследовательское оно или нет – должно находиться в море. Это не выставочный объект. Хотя не я, естественно, буду принимать решение. Это будет решать руководитель фонда Франсина Кусто. Но я вам свое мнение высказал.
Франк: Да, я могу добавить: если мы говорим о личном желании Кусто, думаю, он бы не хотел, чтобы его корабль стал музеем.
«КП»: Если бы Жак Ив Кусто был бы сейчас жив, что бы вы сказали ему, вернувшись во Францию?
Франк: Я не знаю причины, но к большому сожалению наследие Кусто во Франции не воспринимается с такой теплотой, как здесь. Поэтому я просто восхищен приемом, который нам оказали в Москве! У Командора естественно, было очень много планов экспедиций в Россию. Франсина о них хорошо знает, мы с ней это обсуждали. Поэтому она никогда не рвала никаких контактов с Россией, даже сейчас она поддерживает дружеские отношения с россиянами, несмотря ни на что. И для нее это очень важно.
Патрис: Я бы ему сказал, что нам надо обязательно вернуться в Россию. Нас здесь любят и ждут.
НЕ ПРОПУСТИ!
Выставка «Кусто в России», которая работает в Москве по инициативе клуба «5 Океанов» и при поддержке Россотрудничества, завершится 30 ноября. До этого дня любой желающий может ее посетить бесплатно в международном выставочном комплексе Art-Space на Тверской, 9.
ИЗ ДОСЬЕ «КП»
Оскароносец
Жак-Ив Кусто (1910-1997) - французский исследователь Мирового океана, фотограф, режиссёр, изобретатель, автор множества книг и фильмов. Являлся членом Французской академии. Командор ордена Почётного легиона. В 1943 г. Жак-Ив Кусто вместе с французским инженером Эмилем Ганьяном создал и испытал первый полностью автоматический дыхательный аппарат, работающий на сжатом воздухе, позволяющий находиться под водой в течение длительного периода и погружаться на глубину до 90 м. Это устройство было названо аквалангом.
С 1950 г. в течение многих лет Жак-Ив Кусто исследовал Мировой океан на океанографическом судне "Калипсо", переоборудованном в морскую лабораторию из тральщика. Группа под его руководством получила название "команда Кусто", а за ее основателем закрепилось имя Капитан Кусто. В ходе морских экспедиций команда проводила подводные археологические исследования, изучала шельфовую зону океана, ныряла на глубины свыше семи километров.
Книга "В мире безмолвия", написанная в 1953 г. соавторстве с Фредериком Дюма, стала бестселлером. Снятая на ее основе совместно с французским кинорежиссером Луи Малем одноименная документальная лента в 1956 г. на Каннском фестивале была удостоена "Золотой пальмовой ветви", в 1957 г. получила американскую кинопремию "Оскар". Впоследствии "Оскара" удостоились еще два фильма Кусто: " Приключения золотой рыбки" (1960) и "Мир без солнца" (1965).
В ТЕМУ
Французский кавалер советского ордена
Особое место в экспозиции занимает тема сотрудничества Кусто с российскими учеными. Эта связь насчитывает десятилетия — от частного визита на Черное море в 1936 году до совместных экспедиций и научных встреч 1980–1990-х годов.
Во время первого рейса научно-исследовательского судна «Академик Курчатов» в середине 1960-х годов судно зашло в Монако, где Кусто посетил борт и дал высокую оценку новому кораблю. Позднее состоялась легендарная встреча исследовательских судов — «Калипсо» и «Витязь» — в Индийском океане, когда ученые двух стран вместе изучали рифовые зоны и обменивались опытом подводных съемок.
По совету Кусто в СССР были созданы глубоководные обитаемые аппараты «Мир-1» и «Мир-2» — гордость отечественной науки.
В 1972 году Кусто посетил советскую антарктическую станцию. За вклад в сохранение Антарктики он и его сын Филипп были награждены Орденом Октябрьской Революции. Благодаря его усилиям позже был подписан Мадридский протокол, установивший мораторий на добычу ресурсов в Антарктиде.
В 1996 году, по приглашению Лимнологического института Академии наук, команда Кусто провела съемки на озере Байкал — эта экспедиция стала последней для великого исследователя. Фильм «В зазеркалье Байкала», вошедший в серию «Подводная Одиссея команды Кусто», был завершен уже после его смерти.
Работа Кусто вдохновила советских ученых на создание собственных подводных станций — «Ихтиандр», «Садко», «Спрут» и «Черномор». Эти проекты доказали возможность длительного пребывания человека под водой и заложили основы отечественной подводной науки.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru
Автор: Евгений САЗОНОВ
Автор: Дмитрий БАБИЧ