Электробусы и грузовики, перевозящие опасные грузы, могут оказаться уязвимы для хакерских атак: злоумышленники способны спровоцировать возгорание батареи или вмешаться в работу систем торможения и рулевого управления. Это стало известно по результатам предварительной оценки бортового оборудования эксплуатируемых транспортных средств специалистами департамента безопасности автотранспорта АО "ГЛОНАСС". По словам директора этого департамента Владимира Педанова, киберугрозам подвержены все ТС моложе 2007 года, в особенности с программно-определяемыми функциями ADAS (Advanced Driver Assistance Systems, система помощи водителю в автомобиле). Источник публикации: https://t.me/izvestia/226992 Капибара |🔥Новости: в ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ
Электробусы и грузовики, перевозящие опасные грузы, могут оказаться уязвимы для хакерских атак: злоумышленники способны спровоцировать возгорание батареи или вмешаться в работу систем торможения и рулевого управления. Это стало известно по результатам предварительной оценки бортового оборудования эксплуатируемых транспортных средств специалистами департамента безопасности автотранспорта АО "ГЛОНАСС".
По словам директора этого департамента Владимира Педанова, киберугрозам подвержены все ТС моложе 2007 года, в особенности с программно-определяемыми функциями ADAS (Advanced Driver Assistance Systems, система помощи водителю в автомобиле).
Источник публикации: https://t.me/izvestia/226992
Капибара |🔥Новости: в ДЗЕН и ТЕЛЕГРАМ
