Власти Иркутской области рассматривают меры по борьбе с грузовиками, которые уклоняются от весового и габаритного контроля за счет сокрытия государственных номерных знаков. Проблему на региональном уровне обозначил председатель комитета по строительству и дорожному хозяйству Законодательного Собрания Виктор Побойкин в ходе заседания областного парламента.
В регионе уже действует программа по установке рамок весогабаритного контроля на основных автомобильных дорогах. Однако ее эффективность существенно снижается из-за массовых попыток водителей большегрузов скрыть номера при проезде через контрольные пункты. По имеющимся данным, подавляющее большинство грузового потока проходит через такие рамки именно с маскированными регистрационными знаками, что лишает область возможности полноценно взыскивать штрафы за нарушения.
Дополнительной проблемой остается техническое состояние самих транспортных средств. Значительная часть грузовиков, которые избегают идентификации, одновременно нарушают допустимые параметры по массе и габаритам. Это напрямую отражается на износе дорог и ускоряет разрушение дорожного полотна.
В Законодательном собрании подчеркивают, что регион ежегодно направляет значительные средства на ремонт и восстановление автодорог, тогда как несоблюдение весовых нормативов со стороны части перевозчиков сводит эти усилия на нет. В связи с этим предлагается усилить взаимодействие с федеральными структурами, чтобы перекрыть возможности для подобных нарушений и повысить реальную отдачу от системы весогабаритного контроля.
Ожидается, что проработка вопроса на межведомственном уровне позволит сократить как бюджетные потери, так и ущерб дорожной инфраструктуре Приангарья.