Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сигнал Урал

Минтранс готовится запретить курьерам ездить по тротуарам

Минтранс РФ совместно с экспертным сообществом прорабатывает поправки в ПДД и КоАП, вводящие дополнительные ограничения для средств индивидуальной мобильности. Об этом на полях форума «Города России» заявила директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман. По её словам, власти планируют ввести систему регистрации СИМ в ГИБДД по аналогии с легковым транспортом. Новое правило распространится и на прокатные, и на частные СИМ. К слову, ДТП с участием последних имеют, как правило, более тяжелые последствия в связи с тем, что их нельзя принудительно ограничить в скорости, их сложно идентифицировать и, соответственно, регулировать их поведение на дороге. Еще одной важной новацией станет перемещение курьерского транспорта с тротуаров на проезжую часть. Именно на сотрудников многочисленных служб доставки на электровелосипедах в последнее время чаще всего жалуются пешеходы. Кроме того, обсуждаются изменения в КоАП в части наделения регионов полномочиями по взиманию штрафов с наруша

Минтранс РФ совместно с экспертным сообществом прорабатывает поправки в ПДД и КоАП, вводящие дополнительные ограничения для средств индивидуальной мобильности. Об этом на полях форума «Города России» заявила директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман. По её словам, власти планируют ввести систему регистрации СИМ в ГИБДД по аналогии с легковым транспортом. Новое правило распространится и на прокатные, и на частные СИМ. К слову, ДТП с участием последних имеют, как правило, более тяжелые последствия в связи с тем, что их нельзя принудительно ограничить в скорости, их сложно идентифицировать и, соответственно, регулировать их поведение на дороге. Еще одной важной новацией станет перемещение курьерского транспорта с тротуаров на проезжую часть. Именно на сотрудников многочисленных служб доставки на электровелосипедах в последнее время чаще всего жалуются пешеходы. Кроме того, обсуждаются изменения в КоАП в части наделения регионов полномочиями по взиманию штрафов с нарушающих правила пользователей кикшеринга. Сейчас таких пользователей пытаются наказывать сами сервисы, но эффективность показывают слабую. Кроме того, возрастной ценз для пользователей СИМ хотят повысить до 18 лет. В числе возможных послаблений – разрешение электросамокатам и электровелосипедам двигаться по полосам, выделенным для общественного транспорта.