Найти в Дзене
AutoPlus

Зимний аппетит авто: как снизить РАСХОД топлива в мороз

Почему машина начинает «есть» больше бензина зимой и что можно сделать, чтобы уменьшить расход С наступлением холодного сезона большинство водителей замечают: топливо уходит быстрее. Это естественно, но перерасход можно существенно сократить, если изменить несколько привычек. Технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов отмечает, что главный фактор повышенного расхода — длительный прогрев двигателя. Каждый запуск и ожидание по 5–10 минут приводят к бесполезному сжиганию топлива, а включенные обогревы салона, стекол, зеркал и сидений дополнительно увеличивают нагрузку на мотор. Специалист подчеркивает: современным машинам достаточно 3–5 минут прогрева. Гораздо быстрее и экономичнее двигатель выходит на рабочий режим при спокойной езде с минимальными оборотами, а не при стоянии на месте. В мороз густеет моторное масло — насосам сложнее его прокачивать, увеличивается трение и расход топлива. Помочь может переход на более легкое масло, например 0W-30, если такая вяз
Почему машина начинает «есть» больше бензина зимой и что можно сделать, чтобы уменьшить расход

С наступлением холодного сезона большинство водителей замечают: топливо уходит быстрее. Это естественно, но перерасход можно существенно сократить, если изменить несколько привычек.

Технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов отмечает, что главный фактор повышенного расхода — длительный прогрев двигателя. Каждый запуск и ожидание по 5–10 минут приводят к бесполезному сжиганию топлива, а включенные обогревы салона, стекол, зеркал и сидений дополнительно увеличивают нагрузку на мотор. Специалист подчеркивает: современным машинам достаточно 3–5 минут прогрева. Гораздо быстрее и экономичнее двигатель выходит на рабочий режим при спокойной езде с минимальными оборотами, а не при стоянии на месте.

В мороз густеет моторное масло — насосам сложнее его прокачивать, увеличивается трение и расход топлива. Помочь может переход на более легкое масло, например 0W-30, если такая вязкость разрешена производителем. Оно лучше циркулирует даже при сильном холоде.

Не стоит забывать и о шинах: при низких температурах давление падает, а зимняя резина и так создаёт большее сопротивление качению. Оптимальное решение — раз в неделю проверять давление и немного повышать его относительно летних значений, чтобы компенсировать зимние потери.

Также важно убирать снег и лед из колесных арок — каждый лишний ком добавляет веса и ухудшает легкость хода. Перед стартом очищайте не только стекла, но и область вокруг колес. Спокойная, безрывковая езда без пробуксовок сохранит не только топливо, но и ваше время и настроение.

Полностью избежать роста расхода зимой невозможно, но эти простые рекомендации помогут удержать его в пределах нормы.