Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

‍🛩 Национальный исследовательский центр имени Жуковского готовится к важному этапу в развитии гражданской авиации — через четыре года

‍🛩 Национальный исследовательский центр имени Жуковского готовится к важному этапу в развитии гражданской авиации — через четыре года планируется первый полёт лётного демонстратора сверхзвукового самолёта «Стриж». Этот проект направлен на создание инновационного воздушного судна, способного совершать сверхзвуковые перелёты для гражданских пассажиров, что откроет новые горизонты в скорости и комфорте авиаперелётов. Проект реализуется в рамках программы Министерства промышленности и торговли Российской Федерации при активном участии Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК), Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) и ведущих научных институтов страны. В настоящее время создаются лётные демонстраторы, максимально приближённые к серийному образцу, что позволит тщательно проверить основные системы и аэродинамические характеристики «Стрижа» в реальных условиях. Однако сроки реализации проекта во многом зависят от объёма финансирования, а также от решения ключевых нормативн

🛩 Национальный исследовательский центр имени Жуковского готовится к важному этапу в развитии гражданской авиации — через четыре года планируется первый полёт лётного демонстратора сверхзвукового самолёта «Стриж». Этот проект направлен на создание инновационного воздушного судна, способного совершать сверхзвуковые перелёты для гражданских пассажиров, что откроет новые горизонты в скорости и комфорте авиаперелётов.

Проект реализуется в рамках программы Министерства промышленности и торговли Российской Федерации при активном участии Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК), Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) и ведущих научных институтов страны. В настоящее время создаются лётные демонстраторы, максимально приближённые к серийному образцу, что позволит тщательно проверить основные системы и аэродинамические характеристики «Стрижа» в реальных условиях.

Однако сроки реализации проекта во многом зависят от объёма финансирования, а также от решения ключевых нормативных вопросов. Одной из главных преград на пути к массовому внедрению сверхзвуковых гражданских самолётов является отсутствие нормативов по звуковому удару над землёй. Эти нормативы планируется разработать после проведения необходимых испытаний, что позволит обеспечить безопасность и комфорт для жителей территорий, над которыми будут проходить полёты.

Полномасштабный прототип «Стрижа» может быть построен после 2035 года, что станет важным шагом к появлению в небе новых сверхзвуковых пассажирских лайнеров. Следите за новостями и поддерживайте развитие отечественной авиации!

#авиация #сверхзвуковойсамолёт #Стриж #НИЦЖуковского #технологии #инновации #авиастроение #Минпромторг #ОАК #ОДК

@techogid

@techogid