Расширения кольцевой дороги вокруг Екатеринбурга (ЕКАД) до 6 полос оставит без денег на дорожные работы всю область на следующие несколько лет. Об этом рассказал губернатор Свердловской области Денис Паслер, отвечая во время пресс-конференции на вопрос, почему регион отказался от проекта концессии при расширении ЕКАД.
Напомним, весной стало известно, что реконструкцию ЕКАД отдадут в концессию, то есть это будет делать частная компания, которая сможет и пользоваться деньгами из бюджета, и сделать проезд платным. Предполагалось, что дорога станет шестиполосной, там появится 20 транспортных развязок и от 26 до 36 мостов, на что будет потрачено 261 млрд рублей до 2061 года, из которых примерно 51 млрд — деньги концессионера. Был даже определен концессионер — это Уральская специальная проектная компания, структура предпринимателя Сергея Мазуркевича.
Губернатор рассказал, что концессия была «сделана грамотно». Но вот региону условия были невыгодны.
«В соглашении были такие пункты, что концессионер обязуется получить капитальный грант из федерального бюджета на большую часть суммы на первый год, около 40 млрд рублей. Если у него это не получится, это обязательство переходит на правительство региона. И одновременно область на реконструкцию ЕКАД выделяла вообще все средства дорожного фонда», — уточнил Денис Паслер.
Таким образом, если бы частная компания не сумела получить из бюджета страны деньги, а строительство дороги уже началось, то область бы оказывалась и с обязательством эти деньги как-то из федерации «выбить», и без денег на строительство и ремонт дорог во всей области. «Это несправедливо по отношению к другим муниципалитетам», — говорит губернатор.
По его словам, никто от ремонта ЕКАД не отказывается, «темпы там хорошие». Но суммы заложены гораздо меньшие: например, на будущий год это 6 млрд рублей.
Губернатор рассказал также. что к компании-концессионеру у него претензий нет, все разошлись «максимально дружелюбно». Более того, компания будет участвовать в реконструкции ЕКАД,