Перед дорогой из Тринидада в Варадеро решил зайти на сайт местного (латиноамериканского) лоукостера Wingo и посмотреть цены до Панамы и Колумбии. Все таки через несколько дней пора с Кубы сваливать. Улететь на материк в среднем можно тысяч за 7-8 рублей. Можно и дешевле, если повезет. Мне совсем не повезло, на мои числа билеты стоили от 15 тысяч и выше. Кроме, четверга, на четверг 12. Но это бы значило, что у меня осталось всего 3 дня на Кубу. А уехать с острова, не посмотрев Гавану - совсем глупость. Поэтому было решено пожертвовать Варадеро (что я, пляжи не видел) и махнуть сразу в столицу. Билет правда купить не вышло, так как интернет формально работал, но на самом деле нет. Ладно, куплю вечером, в столице он должен быть пободрее. Говорят, там даже электричество часов по 12 есть! Роскошь!
По дороге к выезду из города встретил местный прототип шаурмы: печеный на вертеле поросенок в хлебе. Выглядит шикарно, на самом деле в порции мяса не Бог весть сколько, но оно вкусное.
Правда хлеба изначально не было, пришлось ждать минут 30 (почему-то так долго), пока его не принесут из ближайшей панадерии. Но очень уж хотелось поросенка, так что я дождался и был счастлив.
Тринидад город небольшой, так что до окраины дошел быстро. Там, как всегда на Кубе, остановка, на которой специально обученный человек останавливает машины и автобусы, чтобы подсадить попутчиков.
В Тринидаде этот служака оказался удивительно бесполезным: примерно 6 из 7 машин проезжали мимо, не обращая на его плакат "остановись" никакого внимания. Он грустно, и будто бы немного с обидой, смотрел им вслед.
Впрочем, даже если транспорт и останавливался, мужик сажал туда своих друзей, которые с ним мило болтали до этого.
Так как я решил ехать на дешевых камьонес до Сьенфуэгаса, а дальше уже думать об автостопе, меня это все мало беспокоило. Общественный транспорт остановит даже такой неавторитетный специалист, а уж о том что пора ехать туриста точно предупредят. Поэтому я лег на травке и с кайфом отдыхал под ноябрьским кубинским солнцем. Благо на улице было градуса 24. Идеально.
Но камьонес все не ехал, а людей на остановке становилось все больше. Примерно через час подъехал автобус. Прямо настоящий современный автобус с кондиционером (но, конечно, без вайфая) и все местные повалили к нему. Так я понял, что на камьонесе уехать из Тринидада на запад нереально и тоже поспешил к автобусу. Цена за 72 км 1000 песо, то есть примерно в 2 раза дороже камьонеса, но выбора, видимо, не было. Сел и поехал.
Водила словно только недавно пошел на повышение и сел за баранку комфортабельного транспорта. Мы останавливались в каждой деревне. Там он бибикал и к нему выходили какие-то местный, с которыми он болтал минуты 3. Кого-то он сажал в автобус, с кем-то прощался.
Это увеличило нас маршрут процентов на 30 по длительности. Я вроде и был недоволен, но вдруг у них тут так принято? У каждой страны свои обычаи, а у такой экзотичной, как Куба, их еще больше, и они подчас нас европейцев шокируют.
Оказалось, непринято. На очередной остановке к водителю подошли местные и попросили больше так не делать. Вежливо, но настойчиво. После этого поехали быстрее. Временами слева виднелось Карибское море. Справа горы и деревни. Эх, если и хотеть себе домик на Кубе, то где-нибудь в таком месте.
Доехали до Сьенфуэгоса. Время 14 часов, до Гаваны еще 250 км, а до темноты 4 часа. С учетом кубинской скорости перемещения - не успею. Ладно, буду ехать, а там уж как выйдет.
Сьенфуэгос город молодой, основан в 19 веке. Из достопримечательночтей - заброшенная недостроенная атомная электростанция. Закончился Советский Союз - закончилось и капитальное строительство на Кубе. Я, правда, заброшку не видел, так как проехал город по краю.
Зато обратил внимание на районы пятиэтажек. Здания такие же, как в Тринидаде, но улицы на много чище и опрятнее. Примерно, как Бирюлево в нулевых. То есть грязи и мусора много, но могло быть намного больше.
Дошел до остановки у выхода из города в моем направлении. Там распоряжался остановщик намного более эффективный, останавливать у него получалось примерно треть машин. Вскоре подъехал старый пазик, который ехал в нужном направлении, но только 30 км. Тоже неплохо, с учетом того, что стоило это в итоге почему-то 25 песо (5 рублей). За 30 км! Это дешево даже для Кубы. Я ничего не понял, но это это было максимально приятное непонимание.
Дальше вариантов не было, кроме стопа. Попутку поймал минут через 15. За рулем сидел старый коммуняка. Не знаю, как я это понял: то ли по наклейкам с Че по всей машине, то ли потому что не попросил денег.
Довез до Аутописты Насиональ - главной кубинской автострады, которая идет от Гаваны примерно на 350 км на восток.
На главной кубинской автостраде в сторону столицы едет примерно по одной машине в полминуты. Это не выходной, не ночь, не праздник. Обычный день. Просто так мало машин.
До темноты час. Решено, буду стопить, пока не стемнеет, потом пойду в кусты, лягу на дождевик и усну сладким сном. Благо ночи тут теплые, и дождь не планируется.
Шоссе на Кубе, зачем-то, подметают. Причем всю пыль мужик сгребал в центр полотна. То есть первый же проехавший грузовик развеет все обратно. Загадочна кубинская душа.
Рядом негры, штук 10, чего-то ждали под мостом. Я не расист, даже наоборот, но соседство не самое приятное. К счастью, минут через 40 остановился максимально дешманский автобус, который за 2000 песо (400 рублей) и за 2 часа довез меня до столицы.
Если выбрать в картах категорию "гостиницы" и навестись на любой кубинский город, то станет ясно, что с жильем тут нет никаких проблем. Гавана не исключение. С третьей попытки нашел касу за 6.5 долларов с человека за ночь. С горячей, холодной водой, кондером и даже феном! Шикарно.
Первое впечатление от Гаваны: красиво, довольно безопасно даже ночью, но очень грязно и везде воняет.
Зато даже на подъезде к городу работают фонари. В центре электричество отключают не везде и сразу, как в других городах, а по очереди. В общем, цивилизация!
Фоток за этот день не так много, так как какой-то красоты или интересности особо не было. Не пришлось спать в кустах - и на том спасибо.
А про Гавану больше в следующем посте.