В конце ноября со станции Вологда-1 Северной железной дороги впервые за десять лет ушёл состав с лесоматериалами в Таджикистан

В конце ноября со станции Вологда-1 Северной железной дороги впервые за десять лет ушёл состав с лесоматериалами в Таджикистан. РЖД отмечает, что раньше этот груз возили автотранспортом, но железнодорожный маршрут оказался выгоднее за счёт более простого прохождения погранпунктов.

Для экспортёров леса это хороший сигнал пересмотреть логистику в страны Средней Азии. Железная дорога может снизить затраты и упростить таможенное оформление, особенно если у вас регулярные поставки. Перед переходом на новый маршрут стоит уточнить в экспедиторской компании актуальные сроки доставки и требования к упаковке лесоматериалов для ж/д перевозок. Также имеет смысл заранее согласовать с таджикскими партнёрами условия поставки, чтобы учесть особенности приёмки груза на их стороне.

🎓 Обучение ВЭД: https://just-skills.ru/

📌 Эффективные практики ВЭД-2026: https://just-skills.ru/effective_practices_ved_rostov