Найти в Дзене

‍🚗 Компания Horse Powertrain, совместное предприятие Geely и Renault, представила инновационный обновлённый гибридный модуль, который

‍🚗 Компания Horse Powertrain, совместное предприятие Geely и Renault, представила инновационный обновлённый гибридный модуль, который открывает новые возможности для электромобилей. Этот модуль позволяет легко преобразовать электромобиль в гибрид или EREV (Extended Range Electric Vehicle) без необходимости значительных изменений в конструкции автомобиля. Модуль объединяет в себе двигатель внутреннего сгорания, трансмиссию, электромоторы и силовую электронику, что обеспечивает высокую эффективность и гибкость использования. Он выпускается в двух вариантах: P1+P3 с длиной около 740 мм и P2 — более компактный, всего 650 мм. Оба варианта оснащены современным 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем внутреннего сгорания и гибридной коробкой передач. Особое внимание уделено компактности и удобству установки: передний свес уменьшен на 150 мм, а сам модуль монтируется на подрамник с минимальными доработками, что значительно упрощает интеграцию в существующие платформы. Поддерживается как перед

🚗 Компания Horse Powertrain, совместное предприятие Geely и Renault, представила инновационный обновлённый гибридный модуль, который открывает новые возможности для электромобилей. Этот модуль позволяет легко преобразовать электромобиль в гибрид или EREV (Extended Range Electric Vehicle) без необходимости значительных изменений в конструкции автомобиля.

Модуль объединяет в себе двигатель внутреннего сгорания, трансмиссию, электромоторы и силовую электронику, что обеспечивает высокую эффективность и гибкость использования. Он выпускается в двух вариантах: P1+P3 с длиной около 740 мм и P2 — более компактный, всего 650 мм. Оба варианта оснащены современным 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем внутреннего сгорания и гибридной коробкой передач.

Особое внимание уделено компактности и удобству установки: передний свес уменьшен на 150 мм, а сам модуль монтируется на подрамник с минимальными доработками, что значительно упрощает интеграцию в существующие платформы. Поддерживается как передний, так и полный привод, при этом сохраняются системы HVAC и компоненты без использования PFAS — вредных пер- и полифторалкильных веществ.

Что касается топлива, модуль отличается высокой универсальностью: он может работать на бензине, E85, метаноле и синтетических видах топлива, что делает его экологически более гибким и адаптируемым к различным рынкам и условиям эксплуатации.

В планах компании — выпуск ещё более компактного варианта с 3-цилиндровым двигателем, что позволит ещё больше снизить вес и габариты модуля, сохраняя при этом высокую производительность.

Это значительный шаг вперёд в развитии гибридных технологий, который позволит автопроизводителям быстрее и эффективнее внедрять гибридные решения, снижая затраты и увеличивая экологичность транспорта.

#HorsePowertrain #Geely #Renault #гибрид #электромобиль #технологии #автоинновации #экология #EV #гибридныймодуль

@techogid