27 ноября 1923 года- Первый полёт легкомоторного самолёта конструкции Виктора Осиповича Писаренко, первого советского удачно летавшего свободнонесущего низкоплана. Самолёт был построен в мастерских Качинской авиашколы в 1923 г. , при активной помощи учащихся этой школы. Материалом для конструкции служили подручные материалы и части старых самолётов. Первый полёт был выполнен самим конструктором. В январе 1924 г. ВОП-1 был перевезён в Москву, где на нём были выполнены сотни полётов. ВОП-1 представлял собой свободнонесущий низкоплан деревянной расчалочной конструкции. Неразъёмное крыло имело профиль, который был разработан Писаренко самостоятельно. Двигатель «Анзани» имел мощность всего 35 л.с. На пределе🔥
27 ноября 1923 года- Первый полёт легкомоторного самолёта конструкции Виктора Осиповича Писаренко, первого советского удачно летавшего свободнонесущего низкоплана. Самолёт был построен в мастерских Качинской авиашколы в 1923 г. , при активной помощи учащихся этой школы. Материалом для конструкции служили подручные материалы и части старых самолётов. Первый полёт был выполнен самим конструктором. В январе 1924 г. ВОП-1 был перевезён в Москву, где на нём были выполнены сотни полётов. ВОП-1 представлял собой свободнонесущий низкоплан деревянной расчалочной конструкции. Неразъёмное крыло имело профиль, который был разработан Писаренко самостоятельно. Двигатель «Анзани» имел мощность всего 35 л.с.
