Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
74.ru - новости Челябинска

Топливный акциз замылили

В ответ на пост Топливный акциз замылили? Сегодня депутаты заксобрания Челябинской области должны рассмотреть вопрос о повышении транспортного налога. А мы решили разобраться в смежной теме, оставшейся в тени, — в топливных акцизах. Они также наполняют региональные дорожные фонды, при этом вносят в них куда больше, чем транспортный налог. 15 лет назад его вообще планировали заменить акцизами, чтобы больше платил тот, кто активнее ездит. Топливные акцизы с 2010-го индексировали почти ежегодно, но про отмену транспортного налога власти как-то позабыли. Теперь его и вовсе повышают под соусом «стабилизации» дорожного фонда. Но разве он не стабилизирован перманентно растущими акцизами? 🟥 Лошадиная сила налога. Транспортный налог в Челябинской области поднимут почти вдвое для автомобилей с мощностью моторов менее 150 л. с., то есть для самой массовой категории. Для более мощных машин он и так находился на максимальном уровне. Справедливости ради, ставки транспортного налога в регионе не

В ответ на пост

Топливный акциз замылили?

Сегодня депутаты заксобрания Челябинской области должны рассмотреть вопрос о повышении транспортного налога. А мы решили разобраться в смежной теме, оставшейся в тени, — в топливных акцизах. Они также наполняют региональные дорожные фонды, при этом вносят в них куда больше, чем транспортный налог. 15 лет назад его вообще планировали заменить акцизами, чтобы больше платил тот, кто активнее ездит.

Топливные акцизы с 2010-го индексировали почти ежегодно, но про отмену транспортного налога власти как-то позабыли. Теперь его и вовсе повышают под соусом «стабилизации» дорожного фонда. Но разве он не стабилизирован перманентно растущими акцизами?

🟥 Лошадиная сила налога. Транспортный налог в Челябинской области поднимут почти вдвое для автомобилей с мощностью моторов менее 150 л. с., то есть для самой массовой категории. Для более мощных машин он и так находился на максимальном уровне. Справедливости ради, ставки транспортного налога в регионе не менялись уже давно, с 2019 года.

В Миндортрансе реформу объяснили стремлением сохранить темпы реконструкции дорожной инфраструктуры, подчеркнув, что только в этом году было отремонтировано 800 километров дорог областного и муниципального значения. Однако транспортный налог — не самый крупный источник дорожных фондов.

🟥 Что такое топливный акциз. Фактически это вид транспортного налога, который по большей части идет в региональные дорожные фонды и оплачивается автомобилистами при каждой заправке. Топливные акцизы индексируются ежегодно. Скажем, в 2015 году для бензинов пятого экологического класса акцизы составляли 6223 рубля за тонну, в 2025 году — 17 088 рублей, со следующего года — 17 772 рубля. За десять лет — прирост почти трехкратный.

В цене литра бензина топливный акциз составляет 12–13 рублей, то есть без него топливо бы стоило не 63 рубля за литр, а 50 рублей за литр. Для большинства автомобилистов именно топливный акциз, а не транспортный налог являются доминирующим взносом в «дорожную кассу».

Нужно ли отменить транспортный налог?

👍 — Да

🌚 — Без разницы (всё равно соберут акцизами)

👎 — Нет

-2