Вы когда-нибудь ловили себя на мысли: «А вот эта машина из моной юности — она реально была крутой»?
Не «модная тогда», не «как все хотели», а именно крута — по звуку 🎶, по ощущениям, по тому, как садишься за руль и понимаешь: сейчас будет интересно. 😏
Для многих таких машиной стала Honda Integra, особенно в кузове DC2. А теперь Honda вдруг выкатывает Integra Targa Concept — и у многих снова замирает сердце ❤️. Но давайте честно: это реальный шанс увидеть такую машину на дорогах… или просто красивый трюк для автосалонов?
Откуда ноги растут: не Del Sol, но очень похоже 🧐
Если вы помните Honda CR-X Del Sol — да-да, ту самую «японку» с откидной стеклянной крышей, которая пряталась в багажник, — то Targa Concept покажется вам знакомым. Только теперь это не отдельная модель, а вариант новой Integra, которую Honda возродила в 2021 году.
Идея простая:
— оставить жёсткую заднюю арку (как у классической Targa от Porsche),
— убрать центральную часть крыши,
— и получить не кабриолет, а нечто среднее между седаном и открытой двухдверкой.
Звучит как компромисс? Возможно. Но в 90-е именно такие компромиссы и делали машины живыми. 💨
Что под капотом? Реальность вместо фантазий 🔧
Да, это концепт, но Honda редко строит их «с нуля». Скорее всего, Targa Concept — это всё та же серийная Integra, просто с крышей от Del Sol и парой стайлинговых штучек.
А серийная Integra — это:
- 1.5-литровый турбомотор (тот самый L15B7),
- 200 лошадей 🐎,
- 6-ступенчатая «механика» — да, она ещё есть! 🙌
- Передний привод и спортивная подвеска от Civic Si.
То есть даже без открытой крыши машина уже интересна. А с ней? Даже сложно представить, как это будет звучать на трассе — особенно если включится VTEC. 🎧
(Хотя, честно, в новой Integra VTEC работает иначе — без того самого «удара» на 5500 об/мин. Но это уже другая история.)
Соберут ли её в металле? Шансы есть, но не ахти 🤔
Honda представила этот концепт вместе с новыми электрокарами — и сразу возникает вопрос: а зачем им Targa в эпоху электромобилей?
Вариантов два:
- Это просто ностальгический ход — чтобы напомнить миру, что Honda умеет не только делать компактные кроссоверы и гибриды.
- Тест реакции. Если фанаты начнут требовать серийную версию — не исключено, что выпустят ограниченную партию, как с Civic Type R Limited Edition.
Но! Надо понимать: съёмная крыша — это не только кайф, но и головная боль 😅. Усиление кузова, герметичность, шумоизоляция, вес… Всё это бьёт по цене и сложности производства. А Honda сейчас явно не гонится за нишевыми проектами.
Так что, скорее всего, Integra Targa так и останется концептом мечты. 🌌
А вам она бы зашла? 🚗💨
Представьте: вы едете по пригороду, солнце светит ☀️, крыша убрана, а из колонок льётся что-то ретро. Машина не рвёт на светофорах, но едет честно, с душой. И главное — вы знаете, что за рулём не просто «ещё один кроссовер», а кусочек истории, который Honda решила оживить.
Возможно ли это в реальности?
Пока — нет. Но мечтать не запретишь. ✨
А вы бы взяли такую Integra с Targa-крышей? Или считаете, что такие форматы уже устарели? Пишите в комментариях — обсудим! 💬
И если вам нравятся честные автомобильные разборы без воды — подписывайтесь на канал! Тут будет ещё много интересного 🛠️🔥