Ремень можно разделить на две части - это кожа и пряжка.
- Начнем с кожи.
Фабричные ремни зачастую делают из нескольких слоев дешевой кожи которые склеивают между собой. Иногда это даже не кожа, а прессованная бумага или резина.
Качественные ремни ручной работы делаются из толстой и прочной кожи. Зачастую на ремни идет исключительно чепрачная часть шкуры - так как она самая крепкая и меньше всего поддается растяжению.
- Пряжка
Для изготовления своих ремней я использую крепкие латунные пряжки. Каждая пряжка пришивается вручную толстой плетенной нитью пропитанной воском. При таком способе крепления пряжка не болтается.
На фабричных ремнях стоят пряжки из дешевых материалов. Они часто ломаются и быстро теряют свой внешний вид. Крепятся такие пряжки на ременные винты.
Детали
- Обработка уреза
Урез - это торец ремня. Я всегда заполировываю до блеска урезы на своих ремнях! Прежде всего это защищает кожу от попадания влаги и от дальнейшего рассыхания. А так же это красиво выглядит. Как обработать урез до блеска я напишу в следующей статье.
- Обработка обратной стороны ремня
Свои ремни я обрабатываю не только снаружи, но и внутри. Я заполировываю бахтарму так же как и урез. Это делает ремень долговечнее.
- Обработка лицевой стороны
Лицевая сторона красится и финишируется вручную. Финиширование - это процесс нанесения на кожу различных средств для защиты от влаги и придания изделию внешнего вида.
Таким образов ремень ручной работы это всегда уникальная и качественная вещь которая прослужит вам не один год. Все процессы выполняются вручную - от выбора кожи до упаковки.