Всем доброго времени суток, друзья!
В один прекрасный день я задался вопросом о том, чем комплексно обработать стекла своего авто. Эта тема всегда всплывает у меня в голове после поездки в любой непогожий день, когда изнутри все запотевает, а снаружи льет так, что дворники не успевают смахивать воду) Чтобы не елозить лишний раз дворниками (особенно при поездках по трассе) и не включать постоянно кондер, потаясь «подсушить» стекла изнутри, начал искать на озоне антизапотеватели/антидожди и наткнулся на набор для стекол и зеркал от компании Killaqua. Почитал описание, отзывы и в тот же день заказал. Через пару дней приехала вот такая коробочка.
В плане эргономики для меня это стало идеальным решением, тк мне очень заходит, когда тебе приезжает все необходимое для работы и не надо ничего докупать отдельно. Собственно говоря вот содержимое набора:
— Антидождь Killaqua Crystal 50 мл;
— Обезжириватель Killaqua Solvent 200 мл;
— Очиститель стекол Killaqua Glass 500 мл;
— Антизапотеватель для стекол Antifog 100 мл;
— Аппликатор для нанесения защитных покрытий XL;
— Микрофибра.
В комплекте также идут распылители для каждого флакончика. Что мне особо зашло, так это то, что каждый бутылек запаян на горлышке, что исключает протечку состава при транспортировке. Не многие производители химии с таким заморачиваются – тут респект!
Стекла после прошлой мойки еще не успели сильно испачкаться, поэтому минуем этап водных процедур и сходу приступаем к процессу нанесения.
Согласно инструкции наносить состав рекомендуется при температуре 15-25 градусов и в помещении – поэтому закатываемся в гараж)
Первым делом в бой идет очиститель стекол Killaqua Glass.
Наносим его на стекло и протираем фиброй, чтобы удалить грязь, пыль и следы от пальцев. По заявлению производителя, он даже создает защитный слой, но у меня не было возможности это оценить) А вот то, что вытирает все хорошо и без разводов – это факт.
Далее, для того, чтобы мааааксимально подготовить поверхность к нанесению антидождя берем обезжириватель Killaqua Solvent.
Если что-то не дотер очиститель – обезжириватель своего рода страховка в максимальном удалении всей нечисти со стекла + своего рода активатор адгезии.
Ну а дальше, когда стекло кристально чистое и обезжиренное приступаем к непосредственному нанесению антидождя Killaqua Crystal.
Трясем флакон 1 минуту, наносим антидождь на аппликатор и равномерно распределяем круговыми движениями по всей площади стекол и зеркал заднего вида.
После нанесения через пятнадцать минут начинаем располировывать стекла и зеркала микрофиброй до состояния прозрачности и гладкости.
Лобовое я решил обработать согласно инструкции в два слоя, поэтому повторил процедуру)
Далее приступил к внутренней стороне стекол. Прошелся также очистителем и обезжиркой и начал наносить антизапотеватель Antifog.
Распылил средство и равномерно распределил его по стеклу микрофиброй. Выждав 5 минут располировал до прозрачного состояния.
Ну и по итогу наслаждаемся чистейшими обработанными стеклами, в которых отражаются мельчайшие детали окружающего мира, и ждем дождя, чтобы все это затестить)
По нанесению всех средств в целом все понравилось, расход достаточно небольшой, смело хватит на пару-тройку обработок. Единственное, что я бы добавил в комплект это еще одну фибру (одну для подготовительных мероприятий, одну для финишной полировки) и была бы вышка.
Дождя я, к сожалению или к счастью, пока так и не дождался, так что устроил свои тесты, чтобы убедиться, что состав действительно работает, а не писать отзыв без собственного опыта. Снял для вас 30-секундную демонстрацию на видео, если интересно посмотрите, как даже мельчайшие капли от веерных форсунок на скорости 70-80 км/ч собираются в большие красивые капли и улетают с лобового стекла))
По антизапотевателю могу сказать, что он работает, стекло действительно меньше, но все-таки потеет, так что не ждите, что оно всегда будет прозрачным если сели в авто в мокрой одежде, физику не обманешь) Что касается меня, то я доволен, ожидаемый эффект подтвердился, буду теперь постоянно обрабатывать стекла перед осенне-весенними периодами. Для тех, кто часто ездит по трассам антидождь вообще незаменимая вещь, как по мне.
Ну и оставлю несколько практических советов исходя из собственного опыта:
- По-хорошему, перед нанесением антидождя надо обработать стекло средством для удаления водного камня, так состав продержится дольше;
- Наносить состав в очень сильную жару или под палящим солнцем не стоит;
- Ну и в течении 8 часов (как пишет производитель) лучше не допускать контакта с водой. У меня был опыт нанесения другого гидрофоба, после чего я попал под ливень через 5 часов - эффект действительно был не таким выраженным.
- Ну и последний пункт, который должен быть первым по умолчанию. Конечно же, с любой химией работаем в перчатках, ваша кожа скажет вам спасибо)
На этом на сегодня все. Не забывайте оценить мои старания соответствующими кнопками, мне будет приятно)