Часть 1. Галлия Нарбонская.
Планирование: музыка терминов. Gallia Narbonensis - так исторически называлась территория, по которой мне предстояло кататься. Процитирую, что пишет об этих территория Википедия:
Нарбонская Галлия (лат. Gallia Narbonensis) — провинция Римской империи с центром в городе Нарбо-Марциус (лат. Narbo Martius), совр. Нарбонна, расположенная на территории современных Лангедока и Прованса в южной Франции. Одна из первых римских территорий за пределами Аппенинского полуострова, часто называемая в древнеримской литературе «Наша провинция» (лат. Provincia Nostra) или просто «Провинция» (лат. Provincia). Это название трансформировалось в название современной французской провинции Прованс. Граничила с Италией на востоке, Аквитанией на западе, Тарраконской Испанией на юго-западе и Лунгдунской Галлией на севере. Вот какие племенные союзы населяли эти места в древние времена:
- апуаны
- багиенны
- брибиаты
- велиаты
- дециаты
- ингоны
- интимилии
- монтании
- стациелы
- таврины
- фриниаты
Затем я въезжаю в Галлию Цизальпийскую. Её ещё называли Gallia Togata, поскольку её жители, как и римляне, носили тоги, в отличие от других галлов. Южная часть её - это сейчас Западная Лигурия (Liguria di Ponente).Проеду через Сан-Ремо в тоге. Надо придумать, что в качестве тоги можно использовать...
Вот так вот выглядит у меня планирование путешествий: не стараюсь выискивать POI, просто еду себе неспешно и еду, пропуская сквозь себя пространство, наполненное терминами.
Венеция. Stopover. Я уже неоднократно писал, что люблю длинные пересадки в случае интермодальной логистистики. Пара часов - это хорошо, но вдруг первый из рейсов опоздает? А у меня как раз был прилёт в венецианский аэропорт Марко Поло и затем автобус из Кусочкино (это Тронкетто (Tronchetto) - окраина островной Венеции) до Марселя. На пересадку я дал себе сутки.
Самолёт прилетает в 2 часа ночи, я собрал велосипед, отъехал пару км и переночевал возле Canale Scolmatore - водосливного канала (он регулирует уровень р. Пьяве во время паводка). Местечко удобное, присмотрел его загодя на Google Street View.
Поутру искупался и отправился на прогулку по окрестностям Венеции. Затем переехал на остров по Мосту Свободы. Он пересекает Лагуну, обожаю это место - сам вид его, запахи. Туристы обычно пролетают его на поезде или автобусе, а я же ехал неспешно, потягивая вино с прекрасными итальянскими сырами.
В самой Венеции я дошёл до границы Запретной Зоны (далее за вход надо платить 5 евро и велосипед категорически запрещён - даже если вести его в руках, штраф от 50 евро).
То ли дело раньше было - ходи себе сколько хочешь. Но времена меняются. В полночь я уселся в автобус Flixbus Загреб - Марсель и к полудню оказался в Марселе.
Франция. Из Марселя я отправился вдоль побережья в сторону Италии. Берег там изрезан заливчиками - каланками. Места очень и очень населённые, отель романыЧ нашёлся не без труда. Впрочем, перспективные места я присмотрел заранее с помощью гугла, поэтому каждый раз надо было выбирать из заранее заготовленных.
И "сматывать удочки" - в смысле, собирать палатку и делать вид, что остановился на пикник - надо было спозаранку - à la prime aube, как говорят французы. В первую же ночь я утром замешкался в очень туристическом месте, неподалёку от базы отдыха, и утренний сторож с собачкой вежливо спросил меня меня, не ночевал ли я тут (палатку я, к счастью, уже свернул)
Питался я во Франции скудновато: цены просто зашкаливающие, в 2 - 2,5 раза дороже, чем в соседней Италии. Но на один из своих любимых напитков - оригинальный бретонский сидр - не скупился.
Паровозик из Прованскино. Раньше вдоль всего побережья Прованса бегал узкоколейный поезд - Le train des Pignes (Сосновый поезд). Жд потом раскурочили, и на её месте строят велодорожку, места весьма симпатичную
Дальше, на Итальянской Ривьере, я тоже ехал такими же велодорожками на месте бывшей жд, которая нынче почти полностью ушла в тоннели.
На Лазурном берегу я проехался по хорошо знакомым местам: не раз катались мы там с детьми, так что вся хозчасть - магазины, отели романыЧ - у меня была размечена. В этот раз я останавливался в HR Antheor - удобное малолюдное место, с краном с водой
и прекрасным видом на Эстерельский массив
Далее мой путь лежал в Цизальпийскую Галлию, об этом следующий рассказ.