Проект Lada Niva Sport, который задумывался как нишевый внедорожник для ценителей активного стиля, оказался на грани закрытия. Появившаяся в конце 2024 года модель, выпускаемая дочерним предприятием "Лада Спорт", столкнулась с резким падением спроса. Источники сообщают, что на АвтоВАЗе всерьез обсуждают возможность прекращения производства, поскольку продажи упали в несколько раз, а дилеры с трудом реализуют даже единичные экземпляры.
Причины «спортивного» провала
Изначально предполагалось, что Niva Sport заполнит пустующую нишу в отечественном автопроме, предложив более мощную и динамичную версию легендарного внедорожника. Однако, по мнению экспертов и самих покупателей, модель не оправдала возложенных на нее ожиданий.
Основные факторы, подрывающие спрос:
- 💰 Неоправданно высокая цена: При стоимости около 1,7 млн рублей покупатели не увидели достаточного набора преимуществ перед базовой Lada Niva Legend, которая стоит значительно дешевле (от 1,06 млн рублей).
- ⚙️ Устаревшая конструкция: Несмотря на установку 16-клапанного двигателя (по сравнению с 8-клапанным у Legend), общая техническая база и компоненты (включая коробку передач) остались старыми и не соответствуют высокой цене "спорт-версии".
- ❌ Проблемы с качеством: Сообщения об отсутствии нормальной антикоррозийной обработки и общих недоработках, вероятно, связанных с мелкосерийным производством на площадке Lada Sport, отпугивают потенциальных клиентов.
💬 «Спортивная версия за 1,7 млн оказалась сырой. У нее нет нормальной антикоррозийной защиты, стоит старая коробка и устаревший 16-клапанный мотор. Покупатели не понимают, за что платить такие деньги,» — комментируют ситуацию в дилерских кругах.
📉 Резкое падение объемов
На старте производства ежемесячный выпуск Niva Sport составлял около 250 внедорожников. Сегодня этот показатель сократился до примерно 50 штук в месяц. Такой низкий спрос и сокращение объемов производства до минимальных отметок ясно сигнализируют о коммерческом провале проекта.
Будущее модели: два пути
Перед АвтоВАЗом стоит дилемма:
- Признать модель неудачной и полностью свернуть проект.
- Провести глубокий пересмотр комплектации и ценообразования, чтобы сделать Niva Sport более конкурентоспособной и привлекательной для потребителя.
На данный момент официальных заявлений о снятии с производства от АвтоВАЗа не поступало, и компания настаивает, что модель изначально задумывалась как нишевая и объемы производства соответствуют плану. Однако падение продаж в пять раз говорит о серьезных системных проблемах, которые требуют срочного решения.
Вывод
История Lada Niva Sport стала ярким примером того, как даже легендарное имя и попытка "спортивного" тюнинга могут не спасти продукт, если он не соответствует требованиям рынка по соотношению цена/качество. Устаревшая платформа и вопросы к качеству сборки оказались более весомыми факторами, чем 16-клапанный двигатель, поставив под вопрос целесообразность продолжения проекта.