Поездка в автосервис не всегда несет в себе лишь положительные эмоции. И дело не только в высоких ценах на ремонт и запчасти. Так, автомобилист поделился своей историей о том, с какими неприятностями ему пришлось столкнуться, после посещения автосервиса. Все началось буднично: приехал владелец автомобиля вечером в автосервис с проблемой по тормозам. Мастер, глянув на часы, предложил оставить машину до утра — мол, сегодня уже не успеют, а с утра все сделают. Не подозревая подвоха автовладелец согласился и отправился домой. На следующий день забрал авто, но радость длилась недолго: спустя час понял, что неисправность никуда не делась. Вернулся обратно, подняли машину на подъемнике — и тут его ждал сюрприз. На выхлопной системе красовалась свежая сварка.
Читать на сайте: Оставил авто на ночь в сервисе — утром вместо ремонта тормозов получил вырезанный катализатор и чек на компенсацию
Он обратился к администратору, объяснил ситуацию в максимально понятной и недвусмысленной форме. Минут через двадцать появился руководитель сервиса, пообещал разобраться и все уладить. Оказалось, что ночью с машины попросту вырезали катализатор — без всяких прошивок, без обманок, просто вырезали и все. Чек, правда, у и до этого горел, но теперь стало ясно, почему. В итоге, чтобы не раздувать скандал, они вварили пламегаситель, поставили обманку и выплатили компенсацию. Вот такая вот история.
Сказать, что автомобилист был в ярости — ничего не сказать. По сути, двигатель теперь остался без гарантии, а проходить техобслуживание придется только через знакомых. Единственный вариант — требовать новый оригинальный катализатор за их счет, но автор решил не тратить нервы.
Машине на тот момент было уже шестнадцать лет, так что вопрос принципа отошел на второй план. Хотя, если бы речь шла о более свежем авто, то он признается настоял бы на полной замене детали и компенсации всех расходов.
В комментариях к этой истории многие удивлялись, где у нас такие «умельцы» работают, чтобы знать и объезжать стороной. Кто-то интересовался, какую сумму выплатили, другие делились похожими случаями: то мойщик через открытое окно зальет пеной весь салон, то на ТО повредят руль, а потом еще и затопят пол водой. Официальные дилеры, как выясняется, тоже не без греха.
Вопросы возникли и по поводу дальнейшего прохождения техосмотра с такой «обманкой». Кто-то утверждал, что на ТО выхлоп никто не проверяет, а газоанализаторы — редкость. Но если вдруг понадобится гарантийный ремонт двигателя, отсутствие катализатора заметят сразу. Для прохождения государственного техосмотра, как выяснилось, тоже есть свои нюансы — иногда приходится договариваться отдельно.
В итоге многие пришли к выводу: лучше всегда находиться рядом с машиной во время ремонта и не оставлять ее без присмотра. А если уж попал в неприятную ситуацию — требовать максимум: замену на оригинальные детали и полную компенсацию. Хотя многое зависит от конкретных людей — бывает, что сервис идет навстречу, наказывает виновных и выполняет все условия клиента. Но доверие к таким местам, конечно, уже не вернуть.
Мораль проста: даже если сервис выполнил все требования, осадок останется. А название конторы, как бы ни просили не разглашать, все равно стоило бы вынести на всеобщее обозрение — чтобы другие не попались на ту же удочку.
Популярные статьи:
