Всем доброго времени суток, друзья 🙋♂️
Спасибо что посетили мою страницу🫂
🔴В этот раз, хочется обратиться к вам за помощью.
В общем и целом, покатался я на масле MIRAX MX9 SAE 5W-40, API SP, ACEA A3/B4 5к км. и благополучно решил попробовать отправить отработку на анализ. Спустя почти 1.5 месяца пришел результат, которого я совсем не ожидал 👇
🔴Пояснения эксперта🔴
Данный автомобиль с приличным пробегом – 200 000 километров.
Масло здесь в полном порядке, сменили слишком рано, но в анализе видны проблемы с двигателем.
Повышенное содержание натрия с высокой долей вероятности вызвано попаданием антифриза в систему смазки.
Также по красному индикатору «кремний» можно судить об определенных проблемах с системой питания двигателя. Второй вариант – недавний ремонт двигателя.
Рекомендации для владельца: выяснить и устранить причины появления антифриза в системе – лучше обратиться на СТО.
🟢Друзья, на самом деле, к самому маслу никаких вопросов и претензий нет, оно действительно стоит того, зиму оно показало себя прям очень хорошо 👍
🔴А вот собственно вопрос знатокам и просьба к действительно шарящим людям, а не диванных экспертов, откликнуться и подсказать, в какую сторону копать?
🔴Может ли наше качественное (нет) топливо показать такой негативный результат?
🟢Машина масло не кушает.
🟢Уровень масла на щупе не пребывает.
🟢Эмульсии нигде нет.
🟢Мотор крутится 4000-6000 оборотов в городе
🟢Мотор не ремонтировался
✅ Буду очень благодарен вашей обратной связи и дельным советам🫡
🔴PS: езду по сервисам и шарамыгам не предлагать😉
На этом у меня всё☺️
Огромное спасибо, что уделили своё драгоценное время на просмотр 🍻
Берегите себя и своих близких 🫂
Всем мира и добра 🙌
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 205 000 км