Конструкция аппарата состоит из корпуса сложной формы и трубной решетки диаметром более 5 метров. Для производства такого тяжелого устройства специалисты использовали нетипичный метод – только после полной сборки они выполнили объемную термообработку сварных швов. Это ускорило процесс изготовления. Как отметили на волгоградском предприятии, готовый теплообменник был помещен в термическую печь, что позволило исключить несколько технологических этапов. Испытания аппарата прошли с помощью пневматического метода акустической эмиссии. Вес теплообменника составил более 110 тонн, а диаметр – около 6 метров. Аппарат готовят к транспортировке. Перевозить его будут водным транспортом.
Конструкция аппарата состоит из корпуса сложной формы и трубной решетки диаметром более 5 метров.
Для производства такого тяжелого устройства специалисты использовали нетипичный метод – только после полной сборки они выполнили объемную термообработку сварных швов. Это ускорило процесс изготовления.
Как отметили на волгоградском предприятии, готовый теплообменник был помещен в термическую печь, что позволило исключить несколько технологических этапов.
Испытания аппарата прошли с помощью пневматического метода акустической эмиссии.
Вес теплообменника составил более 110 тонн, а диаметр – около 6 метров.
Аппарат готовят к транспортировке. Перевозить его будут водным транспортом.