Найти в Дзене

Износ ходовой бульдозера. Что влияет? Часть-1.

Износ ходовой части гусеничного бульдозера может быть вызван неправильной эксплуатацией машины, качеством деталей, недостаточным или некачественным техническим обслуживанием, а также условиями эксплуатации.
В этой статье мы рассмотрим влияние условий эксплуатации. Постоянное соприкосновение ходовой части бульдозера с грунтом вызывает её интенсивный износ – основную проблему при эксплуатации данной техники. Во время движения ведущие колёса перемещают гусеничные полотна, при этом звенья цепи взаимодействуют с направляющими колесами, опорными и поддерживающими каткам, а грунтозацепы башмаков погружены в грунт. Все эти процессы приводят к износу металла, а присутствующие в грунте частицы действуют как абразив, усиливая лишь износ деталей.
Среди ключевых факторов, влияющих на долговечность или срок "жизни" ⏳ходовой, стоит выделить пять: Наибольшему износу подвержены следующие элементы ходовой части: К этому списку можно еще добавить механизмы натяжения и подшипники ведущих и направляющих
Оглавление

Износ ходовой части гусеничного бульдозера может быть вызван неправильной эксплуатацией машины, качеством деталей, недостаточным или некачественным техническим обслуживанием, а также условиями эксплуатации.
В этой статье мы рассмотрим влияние условий эксплуатации.

Бульдозер ЧЕТРА. Техническое обслуживание специалистами "АСМ-Ресурс".
Бульдозер ЧЕТРА. Техническое обслуживание специалистами "АСМ-Ресурс".

Постоянное соприкосновение ходовой части бульдозера с грунтом вызывает её интенсивный износ – основную проблему при эксплуатации данной техники. Во время движения ведущие колёса перемещают гусеничные полотна, при этом звенья цепи взаимодействуют с направляющими колесами, опорными и поддерживающими каткам, а грунтозацепы башмаков погружены в грунт. Все эти процессы приводят к износу металла, а присутствующие в грунте частицы действуют как абразив, усиливая лишь износ деталей.

🔸 Износ ходовой части бульдозеров. Факторы.


Среди ключевых факторов, влияющих на долговечность или срок "жизни" ⏳ходовой, стоит выделить
пять:

  • Абразивное воздействие окружающей среды . Интенсивность этого воздействия напрямую связана с характеристиками грунта – его типом, структурой и степенью увлажненности. Особенно негативно на ходовую часть влияет влажный грунт, содержащий большое количество твёрдых и острых частиц (содержание кварца более 35%), например, песок.
  • Причиной затрудненного хода гусеничной цепи является налипание грунта к элементам и механизмам ходовой части, что негативно влияет на зацепление деталей. Особенно критично состояние, когда налипший грунт увеличивает размеры направляющих и ведущих колес, вызывая чрезмерное натяжение цепи и возможный её сход с колес.
  • Внешнее воздействие ударными нагрузками. Оно приводит к увеличению зазора между пальцами и втулками цепи, а также образованию дефектов – задиров или трещин – в компонентах ходовой части. Интенсивность ударов напрямую связана с глубиной погружения грунтозацепов башмака в грунт. Пиковые нагрузки возникают, когда грунтозацепы не погружены в грунт, например, при эксплуатации бульдозера на скалистой и каменистой участках или мерзлой земле.
  • Температура способствует износу деталей, так как изменяет их механические свойства. Высокая температура делает металлы более мягкими и подверженными износу, в то время как при экстремально низких - более твердыми, но хрупкими. Температура также воздействует на уплотнения гусениц с «закрытым» шарниром и с жидкой смазкой шарнира. Высокая температура может деформировать уплотнения, а низкая - сделать их неэластичными, что может привести к потере смазки.
  • Превышение расстояния транспортирования своим ходом. Максимально возможное расстояние транспортирования своим ходом для легких бульдозеров допускается в пределах 25 км, тяжелых - в пределах 10 км (точные данные указаны в соответствующем руководстве по эксплуатации на бульдозер).

🔸 Что чаще изнашивается в ходовой системе?

Наибольшему износу подвержены следующие элементы ходовой части:

  1. Втулки направляющих колес подвергаются износу вследствие попадания в них земли/грязи и ударных нагрузок. А также от длительного перегона на большие расстояния, так как втулки разогреваются и быстрее изнашиваются, далее смазка вытекает, затем следует замена детали.
  2. Катки опорные и поддерживающие стираются от трения при контакте со звеньями цепи. Выходят из строя их втулки из-за ударных нагрузок, изнашиваются из-за содержания абразивных частиц в грунте.
  3. Звенья гусеничной цепи испытывают нагрузку из-за взаимодействия с зубьями ведущего колеса. Также ускоряется их износ под воздействием абразивного грунта, ударов, высокой скорости разворота техники, работы на неровных площадках, на склонах или избыточном натяжении самой цепи.
  4. Башмаки разрушаются при неравномерном контакте с грунтом.
  5. При маневрировании бульдозера ведущие колеса (звездочки) получают наибольшую нагрузку.

К этому списку можно еще добавить механизмы натяжения и подшипники ведущих и направляющих колес.

Вот такой немалый список получился 🤔.

🔸 Что делать?

Мы ни в коем случае не призываем вас лелеять ваш трактор. Он же "железный конь" и он должен "пахать". Поэтому лишь напомним:
✔ выполняйте ежесменные осмотры и техническое обслуживание ходовой части;
✔ контролировать степень износа элементов ходовой части;
✔ планируйте время, когда нужно будет "переобуть" бульдозер.

А все детали для ремонта ходовой можно купить в интернет-магазине АСМ-Ресурс.

⚡ Ваш надежный партнер и поставщик "АСМ-Ресурс" ⚡

#asmresurs #четра #ходовая #ходоваячетра #ремонтчетра