20 февраля 2023 года над главным заводским корпусом Московского автомобильного завода снова появилось название "Москвич".
С мая 2022 года можно с уверенностью сказать, что началась третья веха в жизни завода, когда Правительство Москвы выкупило 100% акций завода у концерна Renault. О "второй вехе" мы писали в статье ранее.
Москвич-3
23 ноября 2022 года была открыта линия по серийной сборке кроссоверов "Москвич-3". «Москвич 3» - лицензионная копия автомобиля Sehol X4 (JAC JS4) китайской компании JAC Motors.
Первым этапом планировалось осуществление крупноузловой сборки автомобилей, которая заключалась в том, что автомобиль полностью собирается в Китае, затем с него снимают двигатель, колёса, подвеску и бензобак и перевозят контейнерами в Москву, где на сборочной линии собирают обратно и устанавливают шильдик с маркой «Москвич» шильдик также изготавливают в Китае, а наклейки на руль и колёса наклеивают уже на китайском заводе)
"Москвич-3" является достаточно компактным переднеприводным кроссовером длиной 4410 мм, шириной 1800 мм и высотой 1660 мм с колёсной базой 2620 мм. Бензиновый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 1,5 и мощностью 150л.с. Коробка передач МКП6 / CVT.
"Москвич-5"
Москвич-5 является лицензионным клоном китайской модели — Sehol X6. Производится с 2023 года по настоящее время.
«Москвич 5» оснащается 1,5-литровыми турбодвигателями мощностью 149—184 л. с. Максимальная скорость — 170 км/ч. Коробка передач — вариатор. Привод — передний.
Недостатки автомобиля Москвич 3 по мнению пользователей (перечислим только наиболее существенные):
Слабая шумоизоляция, практически ее отсутствие.
Мерцание экрана мультимедиа
Скрип колодок в зимний период с первых километров, отсутствие смазки направляющих, не равномерный и быстрый износ тормозных колодок. Неадекватно дорогая стоимость оригинальных колодок и их замены у дилера.
Некоторые пользователи «ощущают» пустой руль в нулевой точке, и необходимость постоянного подруливания на высокой скорости.
Заявленный расход в 8-10л не соответствует действительности, и у большинства в среднестатистическом городе, с пробками, прогревами составляет 10-12л, трасса укладывается в 7-8л при скорости до 130 км/ч.
Очень маленький объем бака омывателя, в регионах со слякотью постоянно приходится останавливаться доливать (любят у нас русские бачок на 5л, чтоб купил и сразу залил всю канистру, а не болтал остатки по багажнику).
Появляются проблемы ржавчины и вздутия пленки на рамках дверей и рейлингах (делают по гарантии).
Среди плюсов пользователи отмечают:
Цена за новый авто такого формата
Программы дополнительных скидок в 20% от государства
Программа помощи на дорогах от завода, бесплатно для всех владельцев.
Наличие большой сети дилеров по большинству городов РФ. Тут однозначно плюс, и проблемы в путешествии могут быть решены в других городах.
Минимально необходимое топливо АИ-92
Москвич-6
Москвич-6 - это лицензионная копия китайского лифтбэка JAC Sehol A5.Производится с 2023 года по настоящее время.
Оснащен двигателем мощностью 136 л.с. или 174 л.с. в зависимости от типа комплектации. Трансмиссия CVT — для версии 136 л.с.. или роботизированная коробка передач с двойным сцеплением (DCT) — для версии 174 л.с..
Максимальная скорость 170 км/ч
Из преимуществ владельцы отмечают:
- оптимальное соотношение цены и комплектации
- подвеска
- вместительный салон и багажник
- низкая стоимость запчастей
Из недостатков владельцы отмечают
- высокий расход топлива 12-14 литров
- Проблемы с ремнями безопасности (неправильная сборка). Скрипы в салоне, особенно зимой (пластик и экран).
Москвич-8
Москвич 8» («Moskvich 8») — семиместный среднеразмерный кроссовер, выпускаемый с 2024 года Московским автомобильным заводом «Москвич». Является лицензионным клоном — Sehol X8.
Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем HFC4GC1.6E. Мощность — 174 л.с. (128 кВт) при 5500 об/мин. 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Максимальная скорость 170 км/ч.
Переход на полный цикл производства
Как и планировалось ранее, в мае 2024 года на заводе открылась линия мелкоузловой сборки моделей "Москвич-3", "Москвич-3е". Линия роботизирована, включает 114 роботов и 145 беспилотных доставщиков.
Мэр Москвы, Сергей Собянин (rg.ru):
"Москвич" продолжает развиваться, - сказал глава столицы. - Сейчас смонтирована современная роботизированная линия и мы переходим на полный технологический цикл, пожалуй, первыми среди заводов в России, которые были остановлены после ухода западных компаний. Он включает сварку, сборку, окраску и усиленное антикоррозийное покрытие кузова, что особенно важно в наших климатических условиях. А дальше продолжим локализацию и создание собственного автомобиля...Переход на производство по технологии полного цикла значительно - до 25% - сократит логистические расходы предприятия за счёт оптимизации наполняемости транспортных средств.
«Вряд ли это (переход на мелкоузловую сборку)приведет к снижению стоимости этих автомобилей. Здесь расчет на то, что цена, по которой клиенты приобретают машины в салоне, будет меньше зависеть от каких-то внешних факторов, включая валютные курсы. Но вряд ли, конечно, мы увидим в какое-то обозримое время снижение стоимости "Москвича". Потому что сейчас направление движения цен только одно: вперед и вверх, как говорится».
В планах у руководства завода освоение сборки колес, аккумуляторов, кресел, двигателей внутреннего сгорания.
Вот так, в три этапа мы посмотрели жизнь завода "Москвич" длинной в 95 лет. Видим, что завод развивается с достаточно хорошей скоростью, пожелаем реализации намеченных планов и в дальнейшем, быть может мы уже увидим не лицензионную копию авто другой марки, а собственную модель.
Есть среди читателей владельцы авто данной марки? Что скажете, нравится ли вам? Какие преимущества и недостатки?
Не является рекламой и носит информационный характер.
Ставьте лайк, этим Вы поможете проекту. Подписывайтесь на канал чтобы не терять.