BMW официально подтвердила завершение производства родстера Z4, представив прощальную версию Final Edition. Финальная модификация не является отдельной моделью — это опциональный пакет косметических и отделочных элементов, который можно заказать для любого из доступных сегодня силовых агрегатов.
Приём заказов на такие автомобили начнётся в конце января, а сама сборка последних экземпляров завершится в марте 2026 года.
Внешне Final Edition выделяется эксклюзивным цветом кузова Frozen Matt Black с матовым оттенком, дополненным глянцево-чёрными деталями кузова. Однако BMW уточняет: этот цвет не обязателен.
Клиент вправе выбрать любой другой оттенок из текущей палитры Z4 без дополнительной доплаты.
Интерьер получает акценты в виде красной прострочки на сиденьях, руле и других элементах отделки.
Рулевое колесо от подразделения BMW M, обтянуто алькантарой, а тормозные суппорты M Sport окрашены в тот же красный цвет, что создаёт визуальную связь между экстерьером и салоном.
Под капотом Final Edition может скрывать либо двухлитровый четырёхцилиндровый мотор, либо трёхлитровый рядный шестицилиндровый агрегат мощностью 340 лошадиных сил.
Обе версии предлагаются с механической или автоматической коробкой передач, в зависимости от рынка и комплектации.
Никаких изменений в технической части по сравнению со стандартными Z4 не предусмотрено: речь идёт исключительно о визуальной и отделочной эксклюзивности.
Стоимость пакета Final Edition зависит от выбранной базовой версии. Для большинства модификаций надбавка составит 4200 евро. В случае с базовой версией, оснащённой двухлитровым двигателем, доплата возрастает до 7400 евро.
Причина в том, что для таких машин дополнительно подключается пакет M Sport, который в других комплектациях уже входит в стандарт.
Этот пакет добавляет спортивную подвеску, аэродинамические элементы и иные улучшения, делающие даже базовую версию визуально ближе к топовым исполнениям.
Решение о закрытии модели Z4 связано с общим курсом BMW на переход к новой архитектуре Neue Klasse, в рамках которой разрабатываются следующие поколения электрических и гибридных автомобилей.
Пока неизвестно, появится ли у Z4 прямой преемник. Родстер, созданный в сотрудничестве с Toyota и делящий платформу с GR Supra, неоднократно оказывался в центре слухов о возможной электрификации, но официальных подтверждений таких планов нет.
Рекомендуем также почитать: