Город занял восьмую позицию в антирейтинге по содержанию в атмосфере частиц микроскопической пыли, способной проникать прямо в кровоток
Краснодар занял восьмое место в антирейтинге российских городов с наиболее загрязненным воздухом, расположившись рядом с Минусинском, Хабаровском и Уссурийском, которые возглавили этот печальный список. По данным мониторинга на 25 ноября, концентрация мелкодисперсной пыли PM2.5 в кубанской столице достигла 13 мкг/м³.
Эта ситуация вызывает беспокойство на фоне статистики онкологических заболеваний в регионе. За три квартала 2025 года в Краснодарском крае выявлено более 17,5 тысяч новых случаев злокачественных новообразований, среди которых заболевания органов дыхания занимают третью строчку. Член экологического совета при губернаторе Краснодарского края Вениамин Голубитченко объясняет, почему эти частицы особенно опасны для здоровья.
Вениамин Голубитченко
Член экологического совета при губернаторе Краснодарского края
«Проблема микрочастиц пылевых PM2,5 состоит в том, что это частицы, которые легко проникают через различные барьеры, кожа, слизистые оболочки и так далее во внутренние среды организма, то есть в кровь, лимфу, межклеточную жидкость и тем самым наносят значительный вред здоровью, раздражают различные ткани организма, усиливают иммунный ответ, приводя к возникновению различных аллергий. И в значительной степени, ну как бы это не то чтобы сильно подтверждается, но косвенно это как бы задокументировано, что большое количество, большое загрязнение, сильное загрязнение такими частицами, также увеличивает риск возникновения злокачественных опухолей».
Голубитченко отмечает, что основными источниками загрязнения являются промышленные предприятия, автомобильный транспорт, строительные работы и сельскохозяйственная деятельность. Значительный вклад в ухудшение экологической обстановки вносят как сезонное сжигание рисовой соломы, так и пыль с вспаханных полей, которая разносится ветром по территории города.
Хотя Краснодар и не является промышленным центром, рассчитывать на чистый воздух не приходится из-за комплекса причин. Ежедневно в город въезжают около 400 тысяч автомобилей, что создает эффект маятниковой миграции. Дополнительным фактором ухудшения экологической обстановки являются хронические пробки. Елена Шувалова, директор АНО «Помоги городу», заместитель руководителя рабочей группы при Минстрое РФ по развитию водно-зеленых каркасов городов России, указывает на необходимость системных решений.
Елена Шувалова
Директор АНО «Помоги городу», заместитель руководителя рабочей группы при Минстрое РФ по развитию водно-зеленых каркасов городов России
«В стратегии социально-экономического развития города Краснодара, в которой наша команда "Помоги городу" разрабатывала часть экологии, заложен проект по созданию водно-зеленого каркаса города Краснодара. И это как раз то, что могло бы улучшить состояние воздуха в городе. Это создание связанных пешеходными озелененными транспортными коридорами, озелененных, общественных и прочих пространств, но, к сожалению, это не реализуется никаким образом, так же как и пилотные проекты, которые были заложены в стратегии социально-экономического развития города Краснодара. Второе, что мы там рекомендовали сделать, — это создать такую пешеходную сеть, чтобы люди отказались от перемещения на частном транспорте на расстоянии до трех километров. Важнейший пункт — это развитие электрички, наземки, с тем, чтобы люди отказывались от перемещения на частном транспорте, на автобусах, и замена «пазиков» большими электробусами... И, конечно, это запрет полный на сжигание рисовой соломы. Мы уже не раз говорили о том, что существуют технологии вермикомпостирования... но, к сожалению, эти технологии никак не используются. Поэтому, конечно же, запрет полного сжигания соломы и распоряжение о том, что все соломенные отходы должны перерабатываться методом компостирования либо такими органическими методами без его сжигания».
Дальнейшее развитие города будет зависеть от сбалансированного учета экологических факторов в градостроительном планировании и поиска разумного компромисса между урбанизацией и сохранением качества окружающей среды.