Ноябрь 2025 выдался насыщенным для логистики: сразу несколько важных решений и запусков в России, Казахстане, Китае и Индии задали новый вектор для перевозок. Появились альтернативные маршруты в Азию, усилились позиции Казахстана как хаба, а расчёты в нацвалютах окончательно стали нормой. Ниже — обзор ключевых новостей месяца с фактами и официальными источниками.
Товарооборот в ШОС достиг 409 млрд долларов
На ноябрьском саммите Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) объявили: торговля России со странами организации продолжает расти и по итогам периода достигла 409 млрд долларов. Основные партнёры — Китай, Индия и Иран. Больше всего в структуре торговли выросли поставки промышленного оборудования, агропродукции и химической продукции. Отдельно подчеркнули, что более 97 процентов расчётов уже проходят в национальных валютах.
Подробнее по ссылке: russiaspivottoasia.com
Запуск маршрутов через Иран в Китай и Индию
Россия заявила о планах запустить регулярные перевозки в Китай и Индию через Иран уже в 2026 году. В течение 2025 года прошли тестовые отправки: контейнеры доставлялись через иранские порты Бендер-Аббас и Чабахар. По результатам испытаний срок доставки в Китай сократился до 23 – 25 дней по сравнению с 35 – 40 днями по традиционным маршрутам. Россия и Иран также договорились о развитии единого цифрового коридора.
Подробнее по ссылке: trans.ru
Казахстан усиливает роль в транзите
Казахстан и Россия договорились расширить объёмы стыковых перевозок на границе и увеличить число поездов в направлении Китая. Основной рост показали порты Актау и Курык, где объём морских перевозок увеличился более чем на треть. На железной дороге рост также значителен — почти восемь процентов. Казахстан стремится снизить нагрузку на восточные маршруты России и активно укрепляет свои позиции как центральноазиатский транспортный узел.
Подробнее по ссылке: ritmeurasia.ru
Международная логистическая выставка ноября
В Ташкенте 11-13 ноября состоялась 21-я международная выставка «TransLogistica Uzbekistan - 2025», крупнейшая региональная площадка для логистических операторов, перевозчиков и инвесторов. В экспозиции участвовало 75 компаний из 14 стран. В деловой программе — форумы, семинары и B2B-встречи: участники обсуждали маршруты, цепочки поставок, инфраструктуру, цифровизацию документооборота и возможности сотрудничества между международными и региональными игроками.
Подробнее по ссылке: gov.uz
Конкуренция на дорогах Центральной Азии
В Казахстане продолжилось обсуждение условий конкуренции между местными автоперевозчиками и китайскими компаниями. Представители отрасли отмечают, что иностранные перевозчики получают субсидии и преференции на топливо, в то время как местные операторы несут дополнительные расходы. Власти рассматривают возможность унификации правил в рамках ЕАЭС.
Подробнее по ссылке: bes.media
Что это значит для логистики СНГ
События ноября подтверждают: рынок движется в сторону мультимодальных маршрутов, расширения транзитных возможностей Казахстана и активного развития южного направления через Иран. Компании, работающие с поставками между СНГ и Азией, всё чаще выбирают гибкие цепочки доставки с комбинацией морских, железнодорожных и автомобильных участков.
Если вы работаете с поставками между странами СНГ и Азии, сейчас подходящее время пересмотреть маршруты и способы доставки. Перейдите на сайт компании PROFLOG, чтобы узнать о возможностях поставок по новым направлениям.
#логистика #грузоперевозки #Россия #Казахстан #Китай #Иран #СеверЮг #транспортировка