На каком рисунке изображён простой балансирный руль?
Вопрос из билетов ГИМС, на котором ошибаются даже внимательные
Если вы готовитесь к экзамену ГИМС по маломерным судам, этот вопрос почти гарантированно встретится. И почти так же гарантированно часть людей отвечает неправильно.
Формулировка простая:
На каком рисунке изображён простой балансирный руль?
На картинке — три варианта: А, Б и В.
Но ловушка здесь не в рисунке. Ловушка — в понимании термина.
Что такое простой балансирный руль?
Разбираем без заумных формулировок.
Балансирный руль — это руль, у которого часть пера расположена перед осью вращения, а основная часть — за ней.
Зачем это нужно?
Когда судно движется, поток воды частично «помогает» поворачивать руль. За счёт этого уменьшается усилие на рулевом управлении.
Если всё перо находится за осью — это обычный небалансирный руль.
Если ось проходит почти по центру пера — это уже другой тип конструкции, не тот, который в экзамене называют простым балансирным.
Разбираем варианты
Вариант А
Перо полностью находится за осью вращения.
Перед осью ничего нет.
Это классический простой руль, но не балансирный.
Не подходит.
Вариант Б
Ось сильно смещена к передней кромке.
Перед осью почти нет площади.
По экзаменационной логике — это не простой балансирный вариант.
Вариант В
Здесь видно главное:
часть пера — перед осью,
основная площадь — за осью.
Именно такая схема и называется простым балансирным рулём в билетах ГИМС.
Правильный ответ: В
Как не ошибиться на экзамене
Запомните одно правило:
Если у руля есть «кусочек» перед осью — он балансирный.
Нет части пера перед осью — это обычный руль.
На экзамене часто путаются из-за слова «простой». Многие думают, что речь о «самом обычном» руле. Но здесь «простой» означает тип конструкции, а не её сложность.
Наш Telegram ЗДЕСЬ, Подписывайся!
Обучение судовождению ЗДЕСЬ