Сначала позвольте мне подвести итог:
Внешний аккумулятор Reletech G-ZeroFear 25000 мА·ч (номинальная ёмкость 92,25 Вт·ч)
После тщательного тестирования его фактическая полезная ёмкость составила 17000 мА·ч (стандартное напряжение 5 В) с коэффициентом преобразования 68%, что значительно превышает 90% внешних аккумуляторов аналогичной ёмкости на рынке.
Ниже представлен протокол тестирования пятикратной разрядки аккумулятора в течение трёх дней.
Условия и правила тестирования
1. Во всех тестах использовался один и тот же оригинальный кабель передачи данных PD мощностью 240 Вт и электронный тестер нагрузки.
2. Выходное напряжение всегда было зафиксировано на уровне 9 В (имитация реальной быстрой зарядки мобильного телефона).
3. Температура окружающей среды 25℃, без вентилятора и внешнего радиатора.
4. Зарядка от 100% до автоматического отключения (ниже 1%) без перерывов.
5. Сразу после каждой разрядки используйте быструю зарядку PD мощностью 100 Вт и запишите время зарядки.
Сколько раз устройство может зарядить на самом деле?
(Данные приведены только для справки; фактическое время зарядки зависит от фактического использования.)
Короче говоря: для среднестатистического пользователя этот внешний аккумулятор может надёжно зарядить iPhone 17 Pro Max более 3 раз, то есть вы можете легко заряжать его каждые два-три дня.
Почему другие внешние аккумуляторы ёмкостью 25 000 мА·ч заряжаются меньше 3 раз?
Поскольку номинальная ёмкость — это «теоретическая полная ёмкость», при реальном использовании возникают три основные проблемы:
1. Потери при преобразовании напряжения (3,7 В → 5 В/9 В/20 В) → Прямое снижение ёмкости на 20–25%
2. Потери в схеме и печатной плате → Дополнительное снижение ёмкости на 3–8%
3. Защита от перегрева высокой выходной мощности приводит к падению мощности → Многие пользователи сообщают, что во время зарядки мощность падает до 18 Вт.
КПД G-ZeroFear достигает 68%, в основном благодаря следующим трём факторам:
1. В нём используются пять аккумуляторных элементов LG 21700 (по 5000 мА·ч каждый), что обеспечивает чрезвычайно низкое внутреннее сопротивление и исключительно высокую эффективность преобразования.
2. Он обеспечивает реальную выходную мощность 140 Вт PD3.1 + 100 Вт входную, используя высококлассный понижающе-повышающий преобразователь.
3. Интеллектуальный чип контроля температуры и новый интерфейс отвода тепла гарантируют, что выходная мощность не снижается при температуре ниже 45°C.
Скорость заряда (часто упускаемая из виду):
В ходе реальных испытаний, при использовании источника питания мощностью 100 Вт, аккумулятор заряжается до 50% за 47 минут и полностью заряжается с 1% за 146 минут.
Забыл зарядить перед выходом из дома, и пока я принимал душ, он уже был наполовину заряжен — настоящее спасение!
Есть и другие невероятные мелочи:
1. Испытания проводились на улице при температуре -20°C, но он по-прежнему выдает 120 Вт мощности при температуре -15°C. 2. После 3 часов нахождения под прямыми солнечными лучами при температуре 60°C в автомобиле он продолжает нормально заряжаться.
3. Его можно брать с собой в самолеты и скоростные поезда; его ёмкость 92,25 Вт·ч соответствует ограничениям, установленным международными авиалиниями.
Наконец,
Этот внешний аккумулятор ёмкостью 25 000 мА·ч использует 21 700 ячеек, надёжен зимой и прост в использовании летом, может заряжать ноутбук и имеет предполагаемый срок службы 4–5 лет — и это не преувеличение.