Судостроительный завод ОСК «Северная верфь» отправил на ходовые испытания траулер-процессор «Капитан Геллер» проекта 170701. Об этом «Медиапалубе» сообщил источник в судостроительной отрасли — информация подтверждается через MarineTraffic.
«Капитан Геллер» — первый серийный траулер-процессор нового поколения, построенный для рыбопромышленного холдинга «Норебо». Головное судно серии «Капитан Соколов» успешно завершило все испытания, передано заказчику, осуществляет лов рыбы.
Большой морозильный рыболовный траулер-процессор проекта 170701 предназначен для промысла трески, минтая, пикши, камбалы, окуня, палтуса, креветки и другие видов рыб посредством донного и пелагического траления с возможностью использования двух тралов. Проект судна разработан КБ «Наутик Рус».
Конструктивной особенностью траулера является новая архитектура носовой оконечности Enduro Bow, что придаёт судну особый, неповторимый и узнаваемый стиль. Подобная форма носа увеличивает рабочее пространство на судне, улучшает мореходные качества судна.
Из-за закрытой формы носа вода не заливается на палубу при прохождении волны и уменьшает удары встречной волны в носовую оконечность, а также снижает обледенение корпуса.
Технические характеристики траулера-процессора проекта 170701: Длина наибольшая, м 82,00 Ширина, м 16,00 Максимальная осадка, м 6,30 Скорость судна, уз 15,00 Экипаж, чел 80,00 Мощность ГД, МВт 6,10 Мощность ВДГ, МВт 2х1,20 Общая мощность переработки, т/день 150,00 Производительность заморозки, т/день 100,00 Общий обьем трюмов, м3 1 875,00
Судно будет осуществлять на борту переработку рыбы и производство рыбной муки и жира, консервированной печени и замороженное филе. Траулер оборудован современной рыбообрабатывающей фабрикой, позволяющей производить филе трески и пикши. Предусмотрен также выпуск продукции из других промысловых видов рыбы — палтуса и морского окуня. На фабрике производится автоматическая упаковка и палетизация продукции, которая перемещается в морозильный трюм на лифте и складируется на паллетах погрузчиками.