Найти в Дзене

Питбайк или мотоцикл: разбираем ключевые различия и выбираем подходящий вариант

Мир двухколёсной техники поражает разнообразием. Под общим термином «мотоцикл» скрывается множество категорий, каждая со своими особенностями. Среди них особое место занимает питбайк — компактный и динамичный аппарат, который часто путают с «обычными» мотоциклами. Давайте детально разберём, чем они отличаются и для каких задач подходят. Главное отличие кроется в статусе и назначении: Изначально питбайки использовались обслуживающим персоналом на мотосоревнованиях — чтобы быстро перемещаться по трассе. В 1970‑х годах они выделились в отдельный класс техники и сегодня применяются в нескольких спортивных дисциплинах: Для эндуро и мотокросса выпускают специализированные модели: первые делают более проходимыми, вторые — с увеличенным диаметром колёс. Технические различия: сравниваем на примере Для наглядности сопоставим питбайки брендов BSE и Kayo с городским мотоциклом CFMOTO 250 NK (ABS). Питбайки заметно компактнее. Средние параметры: Плюсы малых размеров: Для сравнения: Особенность питб
Оглавление

Мир двухколёсной техники поражает разнообразием. Под общим термином «мотоцикл» скрывается множество категорий, каждая со своими особенностями. Среди них особое место занимает питбайк — компактный и динамичный аппарат, который часто путают с «обычными» мотоциклами. Давайте детально разберём, чем они отличаются и для каких задач подходят.

В чём принципиальная разница?

Главное отличие кроется в статусе и назначении:

  • питбайк официально считается спортивным инвентарём, а не транспортным средством;
  • его нельзя поставить на учёт в ГИБДД;
  • на нём запрещено выезжать на дороги общего пользования;
  • для управления не требуются водительские права.

Изначально питбайки использовались обслуживающим персоналом на мотосоревнованиях — чтобы быстро перемещаться по трассе. В 1970‑х годах они выделились в отдельный класс техники и сегодня применяются в нескольких спортивных дисциплинах:

  • фристайл — выполнение трюков в прыжках с трамплина;
  • мотокросс — гонки по специализированным трассам на короткие дистанции;
  • эндуро — заезды по бездорожью.

Для эндуро и мотокросса выпускают специализированные модели: первые делают более проходимыми, вторые — с увеличенным диаметром колёс.

-2

Технические различия: сравниваем на примере

Для наглядности сопоставим питбайки брендов BSE и Kayo с городским мотоциклом CFMOTO 250 NK (ABS).

1. Габариты и вес

Питбайки заметно компактнее. Средние параметры:

-3

Плюсы малых размеров:

  • лёгкий вес упрощает вытаскивание из грязи;
  • компактность позволяет перевозить питбайк в багажнике кроссовера или универсала (со снятым колесом).

2. Двигатель, мощность, скорость

  • Детские и подростковые питбайки (50–100 см³): мощность — 2–3 л. с.
  • 125–150 см³: 8–15 л. с., разгон до 90–100 км/ч на ровной дороге.
  • 250 см³: 17–21 л. с.

Для сравнения:

  • 250‑кубовый мотоцикл: 25–30 л. с.;
  • 125‑кубовый мотоцикл: 12–15 л. с.

Особенность питбайков: глушитель с широким выхлопным отверстием, создающий громкий звук при перегазовке.

3. Управляемость

Питбайк сочетает черты мотоцикла и велосипеда, но имеет нюансы:

  • Вес и размер. Райдер активнее работает корпусом: чаще отклоняется вперёд-назад и в стороны, крепче держится за сиденье. Низкая посадка позволяет перебирать ногами — это помогает в резких поворотах и на сложных участках.
  • Мощность. Благодаря меньшему весу (в 1,5–3 раза легче мотоциклов) питбайк резче стартует и разгоняется.

Итог: питбайк реагирует на поворот руля быстрее мотоциклов и скутеров.

4. Колёса

Диаметр колёс питбайка:

  • сзади: 12–18 дюймов;
  • спереди: 14–21 дюйм.

Классические модели (без уклона в кросс) обычно имеют колёса до 14/17 дюймов.

Преимущества:

  • меньший вес;
  • быстрый разгон;
  • повышенная проходимость.

5. Подвеска

Питбайки рассчитаны на прыжки и бездорожье, поэтому имеют:

  • увеличенный ход подвески (25–30 см);
  • простую конструкцию: моноамортизатор сзади, перевёрнутая вилка спереди.

Такая система эффективно гасит удары при приземлениях.

6. Стартер

Многие бюджетные модели оснащаются кикстартером вместо электростартера. Это:

  • снижает стоимость;
  • уменьшает вес (не нужен аккумулятор).

Вывод: что выбрать?

Питбайк и мотоцикл — это два разных мира, несмотря на внешнее сходство.

Питбайк подойдёт тем, кто:

  • хочет заниматься спортом (мотокросс, эндуро, фристайл);
  • ищет аппарат для езды по бездорожью и спецтрассам;
  • ценит манёвренность и лёгкость транспортировки.

Мотоцикл — выбор для:

  • повседневных поездок по дорогам общего пользования;
  • перемещений между населёнными пунктами;
  • тех, кому важен комфорт и соответствие ПДД.

Таким образом, выбор зависит от ваших целей: для спорта и приключений — питбайк, для поездок по городу и трассам — мотоцикл.

Где купить питбайки и мотоциклы?

Приобрести питбайки, мотоциклы и сопутствующее оборудование (в том числе прицепы для перевозки квадроциклов) можно в сети мотоцентров «ФОРСАЖ»:

  • г. Геленджик, ул. Родниковая, 1В;
  • г. Краснодар, ул. Уральская, 99, ТЦ «Вега», 2‑й этаж;
  • г. Краснодар, ул. Дзержинского, 239.

Способы заказа:

Акция!
В сети мотоцентров «ФОРСАЖ» проходит распродажа мотоциклов CFMOTO со скидками до 35 %.

Не упустите шанс приобрести мечту по выгодной цене!

Узнайте больше и выберите свою модель: forsagerussia.ru/rasprodazha