Каждый день мы заезжаем на заправку. Но задумывались ли вы, что стоит за привычной топливораздаточной колонкой? Давайте разберём как устроена АЗС и откуда там берется топливо.
Откуда берется бензин
Всё начинается на нефтеперерабатывающем заводе. Там проверяют качество топлива, распределяют его по бензовозам, после отправляют на АЗС.
Современные бензовозы - это настоящие технологические машины:
- цистерна разделена на несколько секций, чтобы перевозить разные виды топлива;
- каждая секция проверяется пробой и пломбируется;
- бензовозы отслеживаются по GPS и телеметрии и оборудованы камерами снаружи.
Так что «подменить» бензин невозможно - всё под контролем.
Как хранится топливо
На каждой АЗС спрятаны огромные резервуары - подземных или наземных,
там хранится бензин, дизель и иногда газ. Они защищены от коррозии, оборудованы датчиками уровня и системы контроля утечек. Это сложная система безопасности, чтобы топливо не теряло качество и не создавало опасности.
Как топливо попадает в бак
Топливо проходит через систему клапанов и фильтров и подается на колонку с помощью насосов. По пути оно очищается от растворённых газов, так что в ваш бак поступает чистое и безопасное топливо.
Современные колонки оснащены электронными датчиками: как только пистолет снимается, оператор видит на мониторе, какая колонка активна.
Контроль качества
Регулярно проверяется плотность, октановое число и содержание примесей. Для того, чтобы в бак поступало действительно качественное топливо.
Безопасность и пожарная защита
На любой современной заправке есть системы пожаротушения, датчики газа и сигнализации. Даже небольшая искра мгновенно определяется, а персонал обучен быстро реагировать на любую неполадку.
АЗС сегодня - не только топливо
Кофе, хот-доги, автомойка, магазины, зарядки для электромобилей - всё это часть удобства для водителей. И за каждой такой опцией стоят отдельные инженерные решения, чтобы всё работало как часы.