Прощание с будущим
26 ноября 2003 года мир попрощался с одним из самых красивых и дерзких достижений авиации — сверхзвуковым лайнером «Конкорд». Самолёт G-BOAF, последний построенный «Конкорд», вылетел из аэропорта Хитроу, пролетел над Бискайским заливом, совершил проход над Бристолем и приземлился в аэропорту Филтон. Этот полёт стал символическим завершением эпохи сверхзвуковых пассажирских перевозок.
История создания: битва за скорость
Проект «Конкорд» начался в 1960-х годах как совместная инициатива Великобритании и Франции. Целью было создать пассажирский лайнер, способный летать со скоростью, превышающей скорость звука. Первый полёт прототипа состоялся 2 марта 1969 года в Тулузе, а первый серийный самолёт поднялся в воздух 6 декабря 1973 года.
Всего было построено 20 самолётов, из которых 14 передавались авиакомпаниям British Airways и Air France. Остальные использовались для испытаний и сертификации.
Эксплуатация: роскошь и скорость
«Конкорд» вводился в коммерческую эксплуата