21 ноября в Оренбурге завершилась XX Международная научно-практическая конференция «Прогрессивные технологии в транспортных системах». На мероприятии выступили ведущие российские и зарубежные ученые, эксперты из транспортных вузов, отраслевых институтов и бизнеса. Событие стало ключевой площадкой для диалога между научным сообществом, промышленными предприятиями и государственными органами. От Пермского Политеха были заслушаны доклады представителей кафедры автомобилей и технологических машин (АТМ).
В состав делегации ПНИПУ вошли профессор, доктор технических наук Михаил Бояршинов, директор Института дорожного строительства и транспорта (ИДСТ), доцент, кандидат технических наук Алексей Щелудяков, а также аспиранты АТМ Юрий Щукин и Сергей Сабуров.
Трехдневная программа включила в себя работу шести тематических секций, где участники обсудили ресурсосбережение и повышение эффективности транспортных технологий, экологическую и дорожную безопасность, моделирование логистических систем, информационные технологии, образовательные подходы, стандартизацию и управление качеством.
Кроме того, в ходе конференции состоялись пленарные заседания, тематические дискуссии и круглые столы.
Так, профессор кафедры автомобилей и технологических машин, доктор технических наук Михаил Бояршинов выступил перед студентами с открытой лекцией на тему «Обработка данных комплексов фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения».
Аспиранты кафедры автомобилей и технологических машин Юрий Щукин и Сергей Сабуров рассказали о результатах своих исследований и приняли активное участие в обсуждении представленных докладов.
— Повсеместное внедрение комплексов фотовидеофиксации привело к накоплению колоссальных массивов данных, которые сегодня практически не используются для управления дорожным движением. Основными барьерами являются ограниченный доступ к этой информации и отсутствие готовых решений для ее анализа. Между тем, применение современных методов — статистического, фрактального и спектрального анализа — позволяет извлекать из этих данных ценнейшие сведения. Мы можем определять интенсивность и закономерности транспортных потоков, прогнозировать заторы, оценивать насколько эффективно функционируют светофоры и оптимизировать организацию дорожного движения, в том числе при проведении ремонтных мероприятий. Таким образом, неиспользуемый потенциал данных фотовидеофиксации огромен. Ключевой задачей является разработка и внедрение аналитических инструментов, которые преобразуют этот информационный массив в практические решения для повышения безопасности и пропускной способности дорожной сети, — рассказывает профессор кафедры автомобилей и технологических машин, доктор технических наук Михаил Бояршинов.
Эти исследования проводятся на кафедре АТМ более 10 лет и были приняты к многочисленным публикациям в журналах из перечня ВАК РФ, а также вызвали значительный интерес в транспортном научном сообществе. На основе собранного материала был представлен доклад на Президиуме Российской академии транспорта в мае 2023 года.
— Несмотря на применение современных программных комплексов для анализа транспортных данных и моделирования потоков, у практиков сохраняется дефицит компетенций. Специалисты недостаточно эффективно используют получаемую информацию для оптимизации управления дорожным движением. Автодорожный факультет и ИДСТ ПНИПУ могли бы помочь повышению квалификации работников служб организации дорожного движения в городах Пермского края, — добавляет Михаил Бояршинов.
Директор ИДСТ ПНИПУ, доцент кафедры автомобилей и технологических машин ПНИПУ, кандидат технических наук Алексей Щелудяков отмечает, что сегодня мировое научное сообщество сосредоточено на решении глобальных вызовов транспортной отрасли:
— На конференции были освещены вопросы повсеместной цифровизации, а также повышения эксплуатационной эффективности подвижного состава и, что крайне важно, безопасности дорожного движения. Что касается итогов, то для нас знаковым событием стало первое очное участие столь представительной делегации от ПНИПУ. Это наглядно демонстрирует растущий авторитет университета и укрепляет наши лидерские позиции в развитии транспортной науки.