В середине ХХ века требования к топливам изменились: произошло смещение акцентов от эксплуатационных свойств к их экологическим характеристикам. (Токсичность бензинов и продуктов их сгорания определяется содержанием в них ароматических углеводородов, в частности, бензола — наиболее токсичного компонента). Получить топливо, в котором бы соблюдался баланс экологичности и практичности, — одна из задач, которую поставили перед собой учёные научной школы технологического факультета УГНТУ.
Основатель этой научной школы — профессор, заслуженный деятель науки и техники РФ, изобретатель СССР Марат Танатаров. Выпускник Уфимского нефтяного института 1960 года, он более 30 лет работал на родном технологическом факультете. С конца 1970-х годов руководил разработками по получению высокооктановых экологически чистых бензинов. По его инициативе была открыта отраслевая научно-исследовательская лаборатория «Каталитические процессы нефтепереработки» Миннефтехимпрома, в которую привлекались молодые учёные и специалисты.
Ряд разработок лаборатории внедрён на нефтеперерабатывающих заводах с экономическим эффектом в несколько сотен миллионов рублей в год.
Продолжил исследования в этой области ныне заведующий кафедры «Технология нефти и газа», профессор, заслуженный деятель науки и техники РФ, изобретатель СССР, член-корреспондент РАЕН и член-корреспондент АН РБ Арслан Ахметов.
Арслан Фаритович обосновал необходимость и возможность исключения бензола из состава бензина методом его гидроизомеризации до нафтеновых углеводородов (процесс РИГИЗ) без снижения октанового числа. Впоследствии технологии, аналогичные процессу РИГИЗ, были предложены зарубежными фирмами: процессы «Бенсат», «Пенекс-Пласт», «Алкимакс» фирм ЮОП и ФИН. В настоящее время все современные бензины производятся по этому принципу.
Над проблемой получения бензинов с улучшенными экологическими и эксплуатационными характеристиками трудился и профессор Ким Абдульминев. При его участии разработана технология получения неэтилированных бензинов (АИ-93, АИ-95, АИ-98), которая внедрена на различных нефтеперерабатывающих заводах.
Профессор Амир Гильмутдинов занимался созданием альтернативных моторных топлив, разработкой специальных добавок к бензинам с высокими экологическими характеристиками.
Продолжает исследования в этом направлении и доцент Александр Ганцев.
Большой вклад в развитие технологий получения нефтепродуктов с улучшенными экологическими свойствами внёс профессор Лев Долматов. В 1993 году он начал разработку антисептиков для пропитки железнодорожных деревянных шпал взамен высококанцерогенного и высокотоксичного каменноугольного шпалопропиточного масла (креозота).
В 1996 году была разработана новая рецептура нефтяного антисептика для древесины типа ЖТК (жидкость термокомпенсационная), который получил широкое распространение. На международной выставке «Нефть и газ» в 2003 году антисептик был отмечен Золотой медалью, а в 2005 году – Платиновым знаком.
Профессор Наталья Кондрашева занималась исследованиями нефтяных дисперсных систем и созданием технологий производства нефтепродуктов специального назначения. Она разработала технологии получения судовых топлив с улучшенными экологическими свойствами на базе вторичных процессов нефтепереработки, всесезонных и зимних осевых масел. Их производство было впервые освоено в нашей стране в 1980–90‑е годы на Ново-Уфимском нефтеперерабатывающем заводе, Уфимском нефтеперерабатывающем заводе и в ОАО «Уфанефтехим».
Ещё одним важным направлением деятельности научной группы остаётся катализ в нефтепереработке.
Значительные заслуги в исследованиях у профессора Жамиля Галимова. Он исследовал процессы разложения нефтепродуктов и разработал композиции для защиты технологического оборудования от различных отложений. В лаборатории деструктивных процессов кафедры ТНГ до сих пор действуют спроектированные и созданные руками Жамиля Файзулловича лабораторные установки крекинга. Созданная им группа испытания катализаторов занималась изучением «узких мест» действующих производств каталитического крекинга и полимер-бензина, оперативно предлагала решения для роста производства высокооктановых бензинов в стране. Особую актуальность эта работа приобрела после ввода в строй завода «АвтоВАЗ».
Работает в этом направлении профессор Марат Рахимов. Под его руководством созданы катализаторы олигомеризации низкомолекулярных олефинов, в 1980–90-е годы внедрённые на Уфимском НПЗ, ПАО «Нижнекамскнефтехим», а также реагенты для добывающих отраслей промышленности (внедрены в ОАО «Салаватнефтеоргсинтез», «Башнефть», «БелКамНефть», нефтяной компании «ЛУКОЙЛ» и на других предприятиях).
Продолжает исследования в этой сфере и доцент Камиль Амирханов, специалист в области производства катализаторов для нефтегазопереработки. Он занимается разработкой импортозамещающих моторных масел для легковых автомобилей.