Найти в Дзене

Зима на пороге: как выбрать шлагбаум, который не боится мороза и гололёда

Выбор уличного шлагбаума только по критерию прочности — частая ошибка. Зимой он может выйти из строя по причинам, никак не связанным с вандализмом. Гололёд, конденсат и перепады температур создают риски, которые важно предусмотреть заранее. Ключ к бесперебойной работе — комплексный подход, защищающий систему не только от людей, но и от капризов погоды.
Основная угроза для привода зимой — даже не холод, а конденсат. При работе электродвигателя возникает перепад температур, ведущий к образованию влаги внутри корпуса. Последующий заморозок может заблокировать механизм редуктора льдом. Решение — выбирать модели со степенью защиты не ниже IP54. В таких приводах используются морозостойкие смазки и продуманная система вентиляции, которая предотвращает скопление влаги. Не менее важна интеллектуальная функция «автостоп». Если стрела шлагбаума встречает препятствие (например, слой наледи), датчик усилия должен остановить двигатель, чтобы предотвратить его перегрев и поломку.
Для круглогодичной
Оглавление

Выбираем шлагбаум

Выбор уличного шлагбаума только по критерию прочности — частая ошибка. Зимой он может выйти из строя по причинам, никак не связанным с вандализмом. Гололёд, конденсат и перепады температур создают риски, которые важно предусмотреть заранее. Ключ к бесперебойной работе — комплексный подход, защищающий систему не только от людей, но и от капризов погоды.

Шлагбаум для промышленной территории
Шлагбаум для промышленной территории

Главный зимний враг — внутри


Основная угроза для привода зимой — даже не холод, а конденсат. При работе электродвигателя возникает перепад температур, ведущий к образованию влаги внутри корпуса. Последующий заморозок может заблокировать механизм редуктора льдом. Решение — выбирать модели со степенью защиты
не ниже IP54. В таких приводах используются морозостойкие смазки и продуманная система вентиляции, которая предотвращает скопление влаги.

Не менее важна интеллектуальная функция «автостоп». Если стрела шлагбаума встречает препятствие (например, слой наледи), датчик усилия должен остановить двигатель, чтобы предотвратить его перегрев и поломку.

Шлагбаум зимой от Аполло
Шлагбаум зимой от Аполло

Дополнительная защита: детали, которые решают всё


Для круглогодичной надёжности имеет смысл рассмотреть дополнительные опции и настройки:

  • Подогрев блока управления (опционально) поддерживает стабильную работу электроники в сильные морозы.
  • Защитный козырек над приводом предотвращает прямое попадание снега и образование сосулек на критичных узлах.
  • Грамотные настройки. В период сильного обледенения рекомендуется увеличивать паузу между циклами открытия/закрытия. Это позволяет двигателю остывать и предотвращает перегрев. В некоторых случаях может быть полезен временный перевод на ручной режим управления.
Шлагбаум в мороз
Шлагбаум в мороз

Выводы:

  1. Ищите «зимний» класс защиты. Степень пылевлагозащиты (IP54 и выше) и использование морозостойких компонентов — базовое требование для любого шлагбаума, который будет работать зимой.
  2. Ум важнее грубой силы. Наличие функции автоматической остановки при препятствии (автостоп) критически важно для сохранения мотора при обледенении стрелы или случайном попадании постороннего предмета.
  3. Детали имеют значение. Дополнительные элементы, такие как козырёк или опция подогрева, не являются лишними — они напрямую влияют на бесперебойность работы системы в экстремальных условиях.
  4. Грамотная эксплуатация продлевает жизнь. Своевременная корректировка режимов работы (увеличение пауз, ручное управление в пиковые нагрузки) — простой и эффективный способ значительно снизить зимние риски.
Шлагбаум в городе от Аполло
Шлагбаум в городе от Аполло