Найти в Дзене
Интерфакс-Россия
56,2 тыс подписчиков

Строительство Севсиба могут счесть нецелесообразным - газета

4
1 мин
Москва. 3 декабря. ИНТЕРФАКС - Строительство Северо-Сибирской магистрали может быть признано нецелесообразным, пишет "Коммерсант" в среду. "Правительство посчитало нецелесообразным строительство Северо-Сибирской железнодорожной магистрали - участков от Нижневартовска до Белого Яра и от Таштагола до Урумчи в КНР", - пишет газета со ссылкой на письмо вице-премьера Виталия Севельева. В документе, по данным СМИ, отмечается, что стоимость инфраструктурного проекта может оказаться выше заявленных 50 трлн рублей из-за сложных геологических условий. Оценка целесообразности проекта была включена в план реализации Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года со сроком исполнения в 2025 году. Создание Севсиба предполагало строительство участка Нижневартовск - Белый Яр - Усть-Илимск протяженностью около 2 тыс. км. Проектирование планировали начать в 2016 году, затем было решено вернуться к проекту после 2020 года. Еще один участок Севсиба - Таштагол-Урумч

Москва. 3 декабря. ИНТЕРФАКС - Строительство Северо-Сибирской магистрали может быть признано нецелесообразным, пишет "Коммерсант" в среду.

"Правительство посчитало нецелесообразным строительство Северо-Сибирской железнодорожной магистрали - участков от Нижневартовска до Белого Яра и от Таштагола до Урумчи в КНР", - пишет газета со ссылкой на письмо вице-премьера Виталия Севельева.

В документе, по данным СМИ, отмечается, что стоимость инфраструктурного проекта может оказаться выше заявленных 50 трлн рублей из-за сложных геологических условий.

Оценка целесообразности проекта была включена в план реализации Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года со сроком исполнения в 2025 году.

Создание Севсиба предполагало строительство участка Нижневартовск - Белый Яр - Усть-Илимск протяженностью около 2 тыс. км. Проектирование планировали начать в 2016 году, затем было решено вернуться к проекту после 2020 года. Еще один участок Севсиба - Таштагол-Урумчи - предполагает создание нового входа в Китай через 55-километровый западный отрезок российско-китайской границы на Алтае, но до строительства так и не дошло.

Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале "Интерфакс-Недвижимость".

Понравилась статья? Обязательно напишите ваше мнение в комментариях. Больше интересных материалов — на канале Интерфакс-Россия в Дзене. Подписывайтесь!

Читайте также на Interfax-Russia.Ru: