Правительство приняло решение отказаться от строительства железнодорожных участков Нижневартовск – Белый Яр и Таштагол – Урумчи, которые

Правительство приняло решение отказаться от строительства железнодорожных участков Нижневартовск – Белый Яр и Таштагол – Урумчи, которые должны были связать Сибирь с Китаем. Основная причина – слишком высокая стоимость проекта при сомнительной экономической целесообразности.

Для участников ВЭД это означает, что в ближайшие годы не стоит рассчитывать на новые транспортные коридоры с Китаем через эти направления. Если вы планируете логистику грузов между Россией и КНР, ориентируйтесь на существующие маршруты через Забайкальск, Гродеково и другие действующие пограничные переходы. Сейчас разумнее инвестировать в отработку текущих схем доставки и налаживание связей с проверенными перевозчиками, чем ждать инфраструктурных прорывов. Кстати, это хороший повод пересмотреть альтернативы – возможно, для части грузов выгоднее окажутся морские или автомобильные маршруты.

🎓 Обучение ВЭД: https://just-skills.ru/

📌 Эффективные практики ВЭД-2026: https://just-skills.ru/effective_practices_ved_rostov