Пермь вошла в топ-3 среди городов РФ по количеству автобусов-«гармошек»

Пермь вошла в тройку лидеров среди городов России по количеству автобусов-«гармошек», уступив лишь Санкт-Петербургу и Москве. Об этом сообщили в администрации Перми.

С 1 декабря на маршруте № 15 начали курсировать автобусы особо большого класса. Это позволило полностью выполнить план по обновлению парка на 2025 год. Всего в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Пермь поступило 109 таких машин.

«Возвращение к особо большому классу — это общероссийский тренд, и Пермь не остается в стороне. Всего за год мы не просто вернули «гармошки», но и вывели наш город в тройку лучших по их количеству среди российских городов наравне с Москвой и Санкт-Петербургом», — прокомментировал начальник департамента транспорта администрации Перми Анатолий Путин.

Такие данные представил департамент транспорта, изучив количество подвижного состава в городах России, опубликованные в журнале «Городской транспорт», а также проанализировав закупки в других регионах за последний год и базу данных сайта fotobus.msk.ru.

Сегодня автобусы особо большого класса работают на шести городских маршрутах — № 1, № 14, № 15, № 27, № 50 и № 53. Эти маршруты были выбраны на основе обследования пассажиропотока и дорожных условий.

В городском департаменте транспорта отмечают, что ввод «гармошек» позволил увеличить провозную способность маршрутов и уменьшить дефицит кадров. При этом автобусы данного вида достойно показывают себя на пермских улицах. В ведомстве не исключают, что в будущем «гармошки» могут появиться и на других маршрутах с высокой загрузкой.

Ранее РБК Пермь сообщал, что изначально МУП «Пермгорэлектротранс» объявлял аукцион на лизинг 35 автобусов особо большого класса вместимости. Такое количество транспортных средств обошлось бюджету почти в 1,5 млрд руб.

Первые автобусы-«гармошки» модели Volgabus-6271 были доставлены в Пермь в ноябре прошлого года. Уже в середине января этого года 16 таких автобусов вышло на маршрут № 50.

1 сентября на линию вышло 19 автобусов-«гармошек» модели ЛиАЗ-6213.

Позже в Пермь поступило ещё 8 новых автобусов модели Volgabus-5270.G4, они были запущены на маршруте № 45.

В конце ноября этого года в краевую столицу поступило ещё 59 новых автобусов особо большого класса вместимости по программе льготного лизинга.

«Благодаря федеральной поддержке удалось значительно обновить парк общественного транспорта. Сейчас средний возраст автобусов в краевой столице — менее двух лет. Только за этот год обновили уже 118 машин по нацпроекту, до конца года доведем эту цифру до 150», — отметил тогда в своих социальных сетях губернатор Пермского края Дмитрий Махонин.

В 2024 году в сфере транспорта, логистики и перевозок в Пермском крае спрос на водителей вырос на 65% относительно 2023 года. При этом с начала 2025 года работодатели открыли уже 1,4 тыс. таких вакансий. В 2025 году потребность в водителях снизилась. За счёт внедрения автобусов особо большого класса вместимости и оптимизации маршрутов планировалось снизить дефицит водителей на 108 человек.

Читайте также:

Брюссель счел использование активов России худшей опцией поддержки Киева
Фадеев — РБК: «Человек что-то прочитал — это не повод тащить в кутузку»
Как прошли шестые переговоры Уиткоффа в Москве