Всем хорош пластиковый инструмент - лёгкий и практичный. Хотя есть и отрицательные стороны: пластиковый скребок может оставить едва заметные царапины, ведь стекло у большинства современных авто давно делают из двухслойного прозрачного поликарбоната.
А это пластик, а не минерал, мягкий и легко царапается. При том что существует несколько способов убрать лёд на стекле и без царапающего инструмента.
Основных метода два - это нагрев стекла или использование специальных реактивов. Начнём с последнего.
Солёная химия
Из всего разнообразия бытовых средств для снятия льда самым дешёвым реактивом оказывается обычная поваренная соль. Можно просто равномерно рассыпать горсть мелкой рафинированной соли прямо поверх ледяной или снежной корки.
Но только на те участки снега, которые находятся на стекле. Если что-то попадёт на резину уплотнителей, пластик или лакокрасочное покрытие, нужно немедленно смахнуть и протереть сначала свежим снегом, затем сухой и чистой тряпкой.
Довольно быстро соль превратит лёд и снег в солёную кашу. Теперь её нужно будет быстро и аккуратно снять пластами со стекла, не ожидая, пока начнёт образовываться рассол. Желательно не тереть и не скоблить - соль тоже своего рода абразив, и от неё остаются царапины. После нужно будет промыть стекло омывайкой.
Спирт - всему голова
Ещё лучше убирать лёд на лобовом стекле с помощью водно-спиртового раствора. Лучше всего снимает лёд метиловый спирт, но он очень токсичный, поэтому этот способ самый проблемный.
После метилового по эффективности идёт этиловый спирт. Он относительно безвредный, если чистый. Спирт можно купить в аптеке как антисептик. Пузырёк на 100 мл разводится на 300 мл чистой воды. Одного запаса в 400 мл достаточно на два-три раза.
Но нужно учитывать, что зимой спирт испаряется плохо, но запах легко прилипает к одежде. То есть не исключено, что после очистки лобового стекла в салоне будет сильный запах спирта.
Изопропиловый спирт
Ещё один спирт, на этот раз изопропиловый, считается ещё более безопасным для здоровья человека, но пить его категорически запрещено. А вот пары изопропила в целом считаются безвредными.
Эффективность изопропила ниже, чем этанола или метанола. Зато его можно наносить на лобовое стекло прямо ручным распылителем. В доме наверняка осталась пустая бутылка с «пшикалкой» для мытья окон. Как раз отлично подойдёт для размораживания лобового стекла.
Правда, у изопропилового спирта есть один недостаток - действует он медленно, поэтому дозу придётся увеличивать, а в сильный мороз можно и подогреть бутылку на водяной бане.
Иногда автолюбители просто отогревают форсунки на системе омывания лобового стекла, заливают в бачок омывателя дешёвую водку или спирт и брызгают форсунками на лёд. Но эффективность такого способа невелика, удаётся снять лишь небольшие участки ледяной корки. Так что лучше всё же ручной распылитель.
Греть или не греть
Второй вариант предполагает нагрев лобового стекла. Сделать это можно горячей водой температурой не более 50°С. Воду можно предварительно нагреть дома и залить в термос.
Перед тем как начать борьбу с ледяной коркой, нужно запустить двигатель и направить воздух из печки на стекло. Внутренняя поверхность должна хоть немного прогреться для уменьшения напряжений.
Вообще-то, поликарбонат - достаточно пластичный материал. Стекло боится не нагрева, а контрастного теплового воздействия. Поэтому если есть под рукой кусок материи или чистая салфетка - укладывайте её на стекло, и только после этого можно лить горячую воду.
Прямо на салфетку, так, чтобы избыток воды стекал потоками не на стекло, а на ледяную корку. Главная задача процедуры - прогреть стекло, а дальше ледяной покров можно просто смахнуть тряпкой.
Старый проверенный способ
Таким способом снимали лёд с настоящего минерального стекла - сталинита. Правда, дело было почти 50 лет назад. На заледенелое стекло укладывали тонкое шерстяное одеяло, а поверх из ведра лили горячую воду, иногда солёный рассол.
После небольшой выдержки в 5-10 минут ледяная корка прилипала к одеялу и довольно просто снималась одной рукой. Правда, медлить нельзя, а то можно легко приморозить саму ткань к стеклу.
Также рекомендую к прочтению:
Рекомендую также подписаться на Мой Телеграм-канал, где я рассказываю о том, как сэкономить на обслуживании авто, и какие новости происходят в автомире! Уверен, что найдете для себя что-то полезное!
С уважением, Владимир Воробьёв