В ноябре 2025 года в информационном пространстве начали активно обсуждать дефорсирование двигателей на импортируемых автомобилях. Эксперты компании Migtorg рассказали, какие последствия могут возникнуть от этой, на первый взгляд, безобидной процедуры для автовладельцев. Основная цель дефорсирования заключается в программном снижении мощности автомобиля, что позволяет владельцам оказаться в категории, подлежащей льготному расчету утилизационного сбора и затем сократить ежегодный транспортный налог. Как пример специалисты приводят BMW 3 Series, у которого одна из комплектаций имеет мощность 258 л.с., что приводит к налогу в Москве в 38 700 рублей. В то же время есть версия с тем же мотором, но мощностью 156 л.с., налог на которую составляет всего 7800 рублей в год. Некоторые организации «снимают» мощность авто перед таможней, а после регистрации восстанавливают ее до заводских значений или даже выше. Теперь Налоговая служба будет внимательнее следить за такими случаями. По статье 88 Нало
За дефорсирование двигателя машины будут штрафовать: что об этом известно
3 декабря 20253 дек 2025
54,8 тыс
1 мин