На российской рынке схематозов набирает популярность опасная модель приобретения машин, известная как «дагестанская» схема. Её суть — предложение автомобилей из Кыргызстана по ценам, значительно ниже рыночных. Продавцы объясняют демпинг льготными условиями растаможки в республике, а сам переход прав оформляется через генеральную доверенность с возможностью последующего переоформления. Однако, как подчёркивают юридические эксперты, такая операция — не полноценная купля-продажа. Покупатель получает лишь право временного пользования транспортом, не становясь его законным собственником, что создаёт ложное ощущение выгоды. Так в случае проблем у владельца вашего авто в Кыргызстане таких как развод, банкротство, долги от чрезмерную игру в казино или просто его погибель, ждет вас прощание с любимым авто а так же возможность попасть под статью УК РФ и не только РФ.
Ключевая угроза для россиян кроется в статусе таких автомобилей на территории ЕАЭС. Поскольку для ввоза в Россию они не проходили таможенное оформление по стандартам союза, машины могут быть квалифицированы как «условно выпущенные товары» с недоплаченными пошлинами. Опираясь на опыт аналогичных ситуаций с авто из Армении и Абхазии, аналитики прогнозируют возможные ответные меры государства при массовом импорте. Это грозит владельцам принудительной эвакуацией машин на спецстоянки, административными, а в отдельных случаях — и уголовными санкциями. Дополнительный финансовый удар — риск доначисления огромных таможенных платежей и повышенного утилизационного сбора, где известны прецеденты с суммами свыше 20 миллионов рублей.
Не будьте наивными, дешевый сыр бывает только в мышеловке ну и в Магните по акции. Внимательно проверяйте то что вам впаривает продавец, если уж так зудит в душе и хочется машину на киргизском учете, то позаботьтесь о наличии управомочивающих документов а не просто генеральной доверенности от чувака которого вы никогда не видели, и возможно не увидите.
Вопрос для обсуждения:
Какие шаги, помимо информационных предупреждений, должны быть инициированы государственными институтами для эффективной защиты граждан от вовлечения в подобные рискованные операции?