Американский бренд Scout Motors, возрождённый благодаря участию Volkswagen, выходит на финишную прямую: показан финальный дизайн внедорожника и пикапа. И он практически полностью повторяет ранние концепты.
Как рассказал изданию Automotive News вице-президент по коммерческим операциям компании Коди Такер, проект «очень быстро приближается» к образу настоящих серийных машин. Несколько итераций тестовых прототипов уже прошли обширные дорожные испытания на разных континентах. Первый этап холодовых тестов в Швеции завершён, и впереди у бренда новый цикл низкотемпературных тестов.
По словам шеф-дизайнера Криса Бенджамина, главное отличие прототипов и серийных машин связано с дневными ходовыми огнями, которые в прототипах эффектно «переходили» в металл крыльев. Такая конструкция оказалась слишком сложной и дорогой для массового производства. В результате Scout заменил её на более простой, но аккуратный штампованный декоративный элемент.
Scout планирует выпустить модели сразу в двух версиях: с чисто электрической силовой установкой, а также в виде последовательного гибрида. Такой подход позволит гибко увеличивать или уменьшать производство той или иной версии в зависимости от рыночного спроса. При этом сначала на рынок выйдет гибрид.
Предсерийная сборка начнётся в конце 2026 года, а первые поставки клиентам — в 2027 году. К этому времени на рынке электромобилей может начаться новый рост, но вне зависимости от этого Scout будет готов предложить обе силовые установки.
Архитектура новых автомобилей — результат сотрудничества Volkswagen и Rivian. От Rivian используется электрическая база, поставщиком батарей станет PowerCo — дочерняя компания VW Group.
Начальная цена не превысит отметку в 60 000 долларов, но финальную стоимость озвучат позже. Scout Motors обещает раскрыть новые подробности в ближайшее время.