В Бразилии дебютировал гибридный кроссовер BYD Atto 8. Модель получила запас хода на электротяге до 150 км и стоит от 74 200 долларов. Автомобиль адаптирован под местные требования и отличается от китайской версии. Ожидается расширение линейки и выход на другие рынки.
Китайский автогигант BYD официально начал продажи нового кроссовера Atto 8 на территории Бразилии. Эта модель стала экспортной версией популярного в Китае Tang L, но получила ряд доработок специально для местных покупателей. Автомобиль доступен исключительно в гибридной модификации DM‑p с полным приводом, а его стоимость составляет 399 990 реалов, что эквивалентно примерно 5,85 млн рублей.
Внешне Atto 8 практически повторяет китайский Tang L, однако для Бразилии были внесены заметные изменения. На передней части сохранилась широкая хромированная полоса, но теперь здесь красуется латинская эмблема BYD вместо иероглифов. С крыши исчез лазерный лидар, который устанавливается на некоторых версиях для китайского рынка, что связано с особенностями местного законодательства и спроса на системы помощи водителю.
Дизайн задней стойки остался скульптурным, что улучшает освещенность и обзор для пассажиров третьего ряда. В салоне преобладают геометрические формы и центральный «хребет», вдохновленный традиционной китайской архитектурой. Панель приборов украшена вставками из бамбука с объемной резьбой, что придает интерьеру строгий и современный вид. Центральный вращающийся дисплей и цифровая приборная панель перекочевали из китайской версии, однако комплектации могут отличаться в зависимости от сертификации для Бразилии.
Техническая часть представлена гибридной системой DM‑p: бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра работает в паре с двумя электродвигателями, суммарная отдача достигает 488 лошадиных сил. Сохранилась и электронная система полного привода. Точные данные по запасу хода на электротяге для Бразилии пока не раскрыты, но китайский Tang L DM‑p способен проехать до 150 км без запуска ДВС благодаря фирменной батарее и модулю управления.
Atto 8 позиционируется как один из самых дорогих гибридных кроссоверов BYD в Бразилии и ориентирован на премиальный сегмент. В будущем компания может предложить дополнительные комплектации, полностью электрические версии или специальные пакеты оборудования, если спрос окажется высоким. Уже известно, что вслед за Бразилией модель появится в Мексике, где также будет доступна полноприводная гибридная версия. В планах BYD — расширение продаж Atto 8 на другие страны Латинской Америки, однако точные сроки пока не объявлены. В Европе модель пока не представлена, хотя другие электрифицированные кроссоверы BYD уже продаются более чем в 20 странах. Для Австралии подтвержден выход родственного гибридного SUV BYD Sealion 8, который вскоре появится и в Новой Зеландии.
#BYD